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#1
24-01-2016, 11:56
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Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)
Como todo no podía ser perfecto..., veréis al final del video que empieza a salir humo de la bomba de agua salada (se estaba quemando el impulsor), ¡Pero como es posible!, si el grifo de fondo está abierto, salgo rápido del barco y veo que no sale agua del escape, paro el motor inmediatamente y reflexiono a ver que puede ser..., pues me había dejado abierta la tapa del filtro grande del agua salada.
Después de todo no ha ido mal, el motor arranca a la primera y suena muy bien (mucho mejor que en el video)   
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#2
24-01-2016, 12:04
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Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)
Fantástico!
El que la sigue, la consigue!  :adora cion:
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Javi-Miss Regina (24-01-2016) | ||
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#3
24-01-2016, 12:42
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Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)
 Enhorabuena!!! Después de todo el trabajo invertido, oir ese sonido del motor debe ser de lo más gratificante. Muchas gracias por el esfuerzo que has dedicado a documentar todo el proceso. Unas por ese motor
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Lechuck | ||
Javi-Miss Regina (24-01-2016) | ||
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