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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades, unas rondas con todos mis respetos pir 550 poniendo el la pintura lo hago con la boina yo no se mucho peroel mio 6,5 con 5 años en dique seco entre dos pulimos todo lo viejo a fondo reparamos irregularidades por suerte no tenia ni una pizca de osmosis dos capas de epoxi se secaba rapido hacia calor y dos capas de antifouling empezamos un viernes por la tarde y el domingo por la tarde a ver el furbol , la he sacado este año hace tres dias y esta el antifouling muy bien excepto una franga en la linea de flotacion que tenia un pelin de caracolillo por falta de otra mano de pintado ,
La limpiare i le dare otra mano aprovechando que la tengo fuera , quiero pintar la cubierta nunca lo he echo estoy abierto a recomendaciones y tambien quiero ponerle un flector al eje de la elice paraver si disminuien un poco las brivaciones y otras cosillas . |
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#2
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Cita:
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#3
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Puede ser bricol no se hice lo que buenamente pense y me digeron, por cierto es el mismo que el tuyo , quiero pintar la cubierta cual es el mejor sistema y rapido jaja
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#4
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Cita:
![]() ![]() Mi caso es un poco pasado de vueltas, yo estube mas de dos años en seco a fines de semana, sin prisas, eso si (sin pecar de falsa modestia) quedo de cine. En cuanto a lo que me preguntas, yo seleccione la posibilidad de pintura mas compleja, que es la que te puede dar el mejor resultado. Una bicomponente de Hempel ( pueden ser otras marcas, por supuesto): desengrasado, lijado, reparacion de desconches, una mano de imprimacion y dos de Polienamel (creo recordar). Todo ello a rodillo ( la pistola no la domino y menos en bicomponente) y con una paciencia infinita por que has de tener en consideracion varios factores como: Viento (polvo e insectos), humedad relativa, temperatura, tiempos de secado, vida util de la mezcla, posible rocio nocturno, direccion del trazado del pintado, y alguna cosa mas que seguro que me dejo. De esto ya hace unos 5 años y tanto el casco como la cubierta estan impecables, tambien te dire que a pistola tendria mejor acabado, pero no me quejo. Hay un tema del que me escape, y es el pintado de las zonas antideslizantes de la cubierta, no vi ninguna solucion estetica y tecnicamente aceptable a base de pinturas, y decidi gastarme 1600 € y colocarle teca sintetica, previo lijado de las puntas de diamente. El resultado tambien ha sido bueno, tanto del encolado como del aspecto estetico. Otra recomendacion, si quieres un acabado aceptable es mejor dejar el barco pelado de elementos, como ventanas, barandillas, etc. Yo deje el barco totalmente en la fibra, sin apenas un tornillo. ![]() ![]() |
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#5
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Si en su dia ya vi lo espectacular que te quedo el barco de envidia total, tambien pense en poner teka sintetica pero se me dispara el predupuesto , pintare como bien recomiendas y pondre algun elemento de los que venden como antideslizante, en mi trabajo uso silices y microperlas de cristal no se si irian bien como antideslizante , por cierto la pintura brillo o satinada , tu tienes el barco en rosas me parece por las fotos?
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#6
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Cita:
Si estoy en Sta Margarita (Rosas). Ya nos pondras fotografias de como te queda, sobretodo del antideslizante. ![]() ![]() |
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#7
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Creo que el título está mal. No es lo mismo
"Empresa que pinte antifouling económico", cualquier empresa te pinta con el antifouling barato que quieras; que: "Empresa económica que pinte antifouling", lo cual es bastante distinto. |
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