Bracket para fueraborda

[enric rosello]

Una cosa es un soporte de popa para el motor auxiliar de hasta 15 CV y otra cosa un bracket para 1,2,3 y hasta 4 FB de hasta 300 CV unitarios. El bracket desplaza el motor hacia popa, ganando eslora de flotación, minimizando consumo, mejorando la velocidad, la capacidad de planeo, . . . . siempre que esté bien hecho y mejor montado. Son contados los profesionales que se aclaran con estos chismes.
saludos

[catatonico]

si es un cata bajito
es uno de sus dos problemas
42 cmts del agua a la bañera
diceños antiguos
hoy en dia minimo 75 cmts para ser confortable
navegando olas grandes golpean , no es probema salvo el ruido
y si es algo temporal para impulsarlo a puerto para cambios importantes
soportara max 4 horas de un 15 cv

[R.Santana]

Esa altura es perfecta para motor de cola corta, de ahí para arriba.

Si es en el centro, en vez de agujeros de fijación, puedes ampliar las pletinas que apoyan en el mamparo y sujetarlo con dos mordazas, así no agujereas el mamparo de popa.
O hacerlo colgante al mamparo.

[LSV]

¿qué modelo de cata és?

[catatonico]

lousiane

en origen se ponia un fueraborda o dos
yo tengo intrabordas de 21cv
en este momento uno fuera, y el otro no operativo
hasta cambiar prensaestopas

en esta foto de otro se ven unos braquets que permiten elevarlo
y nio molestar a vela
no es el caso, necesito moverlo 15 millas, despues se desmonta

y ya metido en lios un metro mas de barco por popa le vendra bien

[RMR2ENG]

Yo pondria antes un power trim / jack plate

[catatonico]

es temporal para pocas horas
no es necesaria tanta liada
elevarlo? para que
solo empujar unas horas
el motor es eje largo , sin arranque electrico y mando popero
sin lios