Bajando la costa portuguesa con rasca

[luisglezi]

Tema muy debatido en otros hilos. Yo opino lo contrario. Sí, lo natural es usar las dos velas, pero en empopada, cuando no tienes garantías de que el viento no vaya a subir hasta el punto de imposibilitar aproarte, es muy arriesgado (en mi opinión), llevar la mayor arriba, incluso rizada... Yo a partir de F6 prefiero navegar a la francesa (con el génova sólo o mejor con trinqueta). Es más inestable? Sin duda. Más incómodo? Sin duda. Pero sé que no tendré que meter las crucetas en el agua para poder arriar la mayor...

Originalmente publicado por navegalex

Yo lo que no entiendo es por qué se navega en un valandro solo con una vela. Los sloops están diseñados para hacerlo con las dos...(a no ser que estés corriendo un temporal de 60 nudos, allí supongo que será a palo seco o con un pelín de génova del tamaño del tanga de una topmodel)
Porque eso les dá estabilidad. Puedes tomar risos y achicar la génova, pero siempre es mejor ir con las dos.

[ankaluze]

Originalmente publicado por luisglezi

Tema muy debatido en otros hilos. Yo opino lo contrario. Sí, lo natural es usar las dos velas, pero en empopada, cuando no tienes garantías de que el viento no vaya a subir hasta el punto de imposibilitar aproarte, es muy arriesgado (en mi opinión), llevar la mayor arriba, incluso rizada... Yo a partir de F6 prefiero navegar a la francesa (con el génova sólo o mejor con trinqueta). Es más inestable? Sin duda. Más incómodo? Sin duda. Pero sé que no tendré que meter las crucetas en el agua para poder arriar la mayor...

Estoy contigo Luisglezi, y pienso que llevando el trapo a proa es más estable y cómodo por ser más controlable en popa con ese viento y con ola.

[mario147]

Yo en popa cerrada no veo que sea mas inestable el tiro desde proa, al reves. Pero vamos, que estamos de acuerdo que mejor genova que mayor

[mascarat]

Al margen de discutir sobre la conveniencia de emplear solo la mayor o la mayor mas génova o sólo génova, en una empopada como esa, en el segundo vídeo en el que cruza el Atlántico, se puede observar, como tanto el patrón, como la tripulante no dejan el chaleco en un sólo instante, incluyendo momentos de relajación. Además, en un día bastante tranquilo, ella va a proa a poner el geneker y lo primero que hace al salir de la bañera es asegurarse con la línea de vida. Buen ejemplo de segurad!!!

Gracias por compartir el vídeo y todas vuestras opiniones

[OCEAN DESTINY]

Buen video, gracias por compartir