Sanear. Casquillo De Bocina

[davideolo]

a mi también me pasa algo de agua, tengo la zona un poco humeda, el barco es un furia 32, pero me pasa entre el casco y el tubo, lo tengo pendiente para la próxima varada, te adjunto foto de como va al casco por si te puedes hacer una idea rondas

[cooltrier]

Originalmente publicado por davideolo

a mi también me pasa algo de agua, tengo la zona un poco humeda, el barco es un furia 32, pero me pasa entre el casco y el tubo, lo tengo pendiente para la próxima varada, te adjunto foto de como va al casco por si te puedes hacer una idea rondas

Esto lo cambia todo, pues si el cofrade manganegra tiene este montaje, parte de mis indicaciones o experiencias no le valdrán de nada.

[manganegra]

Originalmente publicado por cooltrier

Esto lo cambia todo, pues si el cofrade manganegra tiene este montaje, parte de mis indicaciones o experiencias no le valdrán de nada.

si. no te preocupes. tu me indicabas sobre la bocina de metal goma que va montada en el arbotante. pero no es mi caso.
en mi caso es el tubo interior.

davideolo me ha dado una buena pista y por lo que veo también en su barco tiene algo de filtración.
parece que lo mejor será sustituir el tubo entero, o bien en mi caso, veo lo que parece un casquillo encamisado sobre el tubo.
no puedo hacer comprobaciones hasta el próximo fin de semana... a ver que me encuentro.
gracias por los comentarios a todos...

[Geronimo]

Originalmente publicado por davideolo

a mi también me pasa algo de agua, tengo la zona un poco humeda, el barco es un furia 32, pero me pasa entre el casco y el tubo, lo tengo pendiente para la próxima varada, te adjunto foto de como va al casco por si te puedes hacer una idea rondas

Pués parece en esta foto que no está nada centrado con el tubo. Antes de poner el prensaestopas, se acostumba a ponder un casquillo provisional para tomar la medida del eje centrado con respecto al pasacascos, y después ya se centrará el acoplamiento eje/reductora.
Por otra parte en las primeras fotos no se si estan al revés o de lado, al principio pensé que eran desde el exterior del casco pero como hablas de donde se embrida la bocina seca supongo que solo lleva un trozo de tubo de bronce y apuesto para quitar fibra de alrededor, poner uno nuevo con valona y volver a enfibrar. antes de empezar, algo debes prepararte para que te quede en el mismo sitio y bién alineado.

[cooltrier]

Originalmente publicado por Geronimo

Pués parece en esta foto que no está nada centrado con el tubo. Antes de poner el prensaestopas, se acostumba a ponder un casquillo provisional para tomar la medida del eje centrado con respecto al pasacascos, y después ya se centrará el acoplamiento eje/reductora.
Por otra parte en las primeras fotos no se si estan al revés o de lado, al principio pensé que eran desde el exterior del casco pero como hablas de donde se embrida la bocina seca supongo que solo lleva un trozo de tubo de bronce y apuesto para quitar fibra de alrededor, poner uno nuevo con valona y volver a enfibrar. antes de empezar, algo debes prepararte para que te quede en el mismo sitio y bién alineado.

Cofrade Gerónimo, en mi caso el casquillo provisional que comentas me lo fabriqué con esto:

[davideolo]

Adjuntos 67679

Originalmente publicado por Geronimo

Pués parece en esta foto que no está nada centrado con el tubo. Antes de poner el prensaestopas, se acostumba a ponder un casquillo provisional para tomar la medida del eje centrado con respecto al pasacascos, y después ya se centrará el acoplamiento eje/reductora.
Por otra parte en las primeras fotos no se si estan al revés o de lado, al principio pensé que eran desde el exterior del casco pero como hablas de donde se embrida la bocina seca supongo que solo lleva un trozo de tubo de bronce y apuesto para quitar fibra de alrededor, poner uno nuevo con valona y volver a enfibrar. antes de empezar, algo debes prepararte para que te quede en el mismo sitio y bién alineado.

tienes razón, la foto es de la salida del eje por el casco, hacia el mar, se puede ver un caracolillo, habría que girarla 90 a la derecha, no puedo hacerlo, en el ordenador la tengo girada, pero aquí me sale así.
el eje esta caído porque no esta unido a la inversora, fue cuando la desmonte para repararla, en cuanto a centrar un cofrade puso una idea que es con un cabo de 5mm se enrolla en el eje, ya que la diferencia son 10mm del eje con el tubo, la vuelta de cabo de 5mm son 10mm, en este caso son 30mm del tubo por parte interna, eje de 25mm diferencia 5mm el cabo tendria que ser de 2mm, mejor 3mm que darian 6mm y se apretarian
el tubo es asi, como los de la foto, lo encontre en una pag. no lo puse en el foro por la publicidad, si alguien esta interesado lo paso por privado.

[manganegra]

ya con todos los comentarios... tengo la cosa clara. además de que me han confirmado que la estanqueidad al hacer ese trabajo puede fallar... porque es delicado en un barco que puede tener ya humedad en la fibra, etc.

en este momento, no tengo claro todavía de que lo que tenga montado allí, sea un casquillo sobre el tubo enterizo de bronce... o bien que el tubo enterizo de bronce fue encasquillado en su día... si fuera esto último, sería mejor. porque no haría falta hacer la obra completa.

de todas formas, el fallo del casquillo no es de ahora, ni de la alineación actual. esto ocurrió hace ya bastante tiempo y cuando el barco montaba un motor de potencia inferior.

en esta varada, montaré eje, hélice, reductora y varias cosas mas nuevas, por lo que lo mejor es dejar saneado este punto también.

a ver que me cuentan.

[manganegra]

por comentar... a mayores.
monto una bocina seca de la marca deep sea... muy buena, lleva 7 años montada y perfecta.
la pregunta es, si se puede asentar la superficie de bronce con un poco de nectol contra un cristal por ejemplo...

entiendo que esto es delicado y mejor no tocar, pero pregunto si alguno lo habéis hecho alguna vez.

salud a todos

[Tormentín]

A mi tambien me empezó a entrar una gotita entre la bocina y el casco. La solución fue sacar la bocina antigua, hacer un tubo de bronce de las medidas adecuadas y volverlo a enfibrar al casco con epoxi. Para el correcto alineamiento, antes de fijar la nueva bocina y enfibrar hay que conectar el eje y colocar espaciadores para que este quede en el centro exacto de la bocina. Yo utilicé un cabito del grosor exacto enrollado al eje en cada extremo. El resultado ha sido perfecto.




Adjuntos 67694

Adjuntos 67695

[Tormentín]

A ver si consigo poner los adjuntos

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