Motor volvo D1 30, sole mini 29, o beta marine 25 cv

[chukel]

Originalmente publicado por attalia

Por lo demás, me podrias decir por favor que helice llevas con este motor es para ver si me puede servir mi gori tripala plegable 15-12 muchas gracias.

Pues el barco es un Jeanneau SF36 y llevo montada una Gori tripala con Overdrive con un paso 15x12 (como la tuya) y a mí me va perfecta. Me imagino que para tu barco (32 pies) te vale perfectamente.

Una de grog

[attalia]

Muchas gracias espero que asi sea. Un saludo.

[attalia]

Originalmente publicado por chukel

Pues el barco es un Jeanneau SF36 y llevo montada una Gori tripala con Overdrive con un paso 15x12 (como la tuya) y a mí me va perfecta. Me imagino que para tu barco (32 pies) te vale perfectamente.

Una de grog

me dices que llevas una tripala 15/12 como la mia pero i el inversor? A mi el motor que me llega hoy con un inversor MS 15 2:14,1 con angulo ,no se si tu llevas el mismo modelo si fuera asi me quedaria muy tranquilo ya que tendria claro que la helice me sirve la misma, segun me dijeron los de volvo inversores con angulo solo hay dos modelos para este motor el MS 15 2:14,1 que es el que me han dicho me ira mejor para esta helice i el MS 15 :63,1 consultando con el port bo del foro me ha dicho que hay que dividir estos numeros por el numero de revoluciones maximas del motor i hecho esto el 2:14,1 da 1.495 r.p.m i el 2:63,1 da 1.200 r.p.m asi pues segun el me dice que si que es la inversora apropiada pero estoi temblando asi pues si me dijeras que inversora llevas tu me quedaria mas tranquilo. Muchas gracias por todo i perdona las molestias. Mi telefono es 629792054 i me llamo Gil te agradeceria una llamada para comentar sobre dicho motor , muchas gracias. Un saludo.

[chukel]

Originalmente publicado por attalia

me dices que llevas una tripala 15/12 como la mia pero i el inversor? A mi el motor que me llega hoy con un inversor MS 15 2:14,1 con angulo ,no se si tu llevas el mismo modelo si fuera asi me quedaria muy tranquilo ya que tendria claro que la helice me sirve la misma, segun me dijeron los de volvo inversores con angulo solo hay dos modelos para este motor el MS 15 2:14,1 que es el que me han dicho me ira mejor para esta helice i el MS 15 :63,1 consultando con el port bo del foro me ha dicho que hay que dividir estos numeros por el numero de revoluciones maximas del motor i hecho esto el 2:14,1 da 1.495 r.p.m i el 2:63,1 da 1.200 r.p.m asi pues segun el me dice que si que es la inversora apropiada pero estoi temblando asi pues si me dijeras que inversora llevas tu me quedaria mas tranquilo. Muchas gracias por todo i perdona las molestias. Mi telefono es 629792054 i me llamo Gil te agradeceria una llamada para comentar sobre dicho motor , muchas gracias. Un saludo.

Pues hasta el fin de semana no iré por el barco. El sábado te digo cuál es el inversor.

Una de grog

[chukel]

Originalmente publicado por attalia

me dices que llevas una tripala 15/12 como la mia pero i el inversor? A mi el motor que me llega hoy con un inversor MS 15 2:14,1 con angulo ,no se si tu llevas el mismo modelo si fuera asi me quedaria muy tranquilo ya que tendria claro que la helice me sirve la misma, segun me dijeron los de volvo inversores con angulo solo hay dos modelos para este motor el MS 15 2:14,1 que es el que me han dicho me ira mejor para esta helice i el MS 15 :63,1 consultando con el port bo del foro me ha dicho que hay que dividir estos numeros por el numero de revoluciones maximas del motor i hecho esto el 2:14,1 da 1.495 r.p.m i el 2:63,1 da 1.200 r.p.m asi pues segun el me dice que si que es la inversora apropiada pero estoi temblando asi pues si me dijeras que inversora llevas tu me quedaria mas tranquilo. Muchas gracias por todo i perdona las molestias. Mi telefono es 629792054 i me llamo Gil te agradeceria una llamada para comentar sobre dicho motor , muchas gracias. Un saludo.

Pues rebuscando, tenía en el ordenador los datos de mi inversora y es una MS10A-B, refª 309120, que se corresponde con una relación 2,35:1 (creo que ya no se hacen con esta relación).

https://www.marinepartseurope.com/en...0-44-4366.aspx

http://www.volvopentashop.com/epc/en...%2F7746500_145

Una de grog

[attalia]

Muchisimas gracias. Un saludo.

[Asen]

Volvo es muy buen motor...pero algo caro (al igual que sus recambios). Si Solé no te llama la atención, mirate un Lombardini

[Asen]

Originalmente publicado por Asen

Volvo es muy buen motor...pero algo caro (al igual que sus recambios). Si Solé no te llama la atención, mirate un Lombardini

Vale...ya veo que el volvo va de camino

[Bohemia]

El motor de mi barco cuando lo compré era un Volvo de más de 40 años, aún así... después de tantos años... y unos años de varada para restaurar el casco del barco, al ponerlo en el agua... arrancó.... Nos llevó unas millas pá dentro del mar...y petó.
Pero lo hizo porque no se le habían cambiado gomas, ni filtros, ni tuvo un dueño que lo mantuviera en condiciones, de hecho le metía gasoil de ese rojo barato, bueno, un desastre. El motor pedía a gritos la jubilación.

Pero su duración : Más de 40 años y su tenacidad a pesar de haber sido mal mantenido, es lo que me hizo a mí decidir que lo cambiaba, pero por otro Volvo.

La compra la tramité durante el Salón Naútico, que tienen descuentos increíbles y así te ahorras bastante dinero, pero bastante... como miles de euros, no es broma.
Después viene la fase de re-motorizar, si tienen que hacer arreglos nuevos en el compartimento del motor, pintar, acondicionar, cablear, instalar... sacar con grúa el viejo y poner el nuevo.... alinear el eje... etc... Esto es un trabajo de varadero de uno o dos meses.
Lo cual... para ahorrar algo de dinero, hay que planificar este trabajo en invierno cuando los varaderos son más económicos y los mecánicos también son mucho más baratos y al tener menos trabajo que en verano nos pueden dar un presupuesto cerrado, sin sorpresas.

Si se tienen en cuenta estas cosas que os he contado el ahorro puede ser muy muy importante. No de 4 euritos, os hablo de ahorraros miles de euros.

Cuando pones tu motor nuevo, tras el disgusto de los pagos y demás, viene lo bueno.... de sentir como si estuvieras en un barco nuevo, el sonido que hace es la envidia del pantalán... y la tranquilidad de que pasarás muchos años sin problemas ni averías.



VENGAAAAA... MUCHO ÁNIMO A LOS QUE TIENEN PENDIENTE ESTA TAREA MUCHA SUERTE!!!!

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Asen

Volvo es muy buen motor...pero algo caro (al igual que sus recambios). Si Solé no te llama la atención, mirate un Lombardini

Efectivamente Volvo es un buen motor (eso creo yo también)
Yo tengo un 2003T con 25 añitos y hace poco lo desarmé por completo y le cambié los segmentos aparte de algunas otras cosas más.

Estos son los links de los hilos de la reparación por si alguien tiene curiosidad:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ighlight=volvo

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ighlight=volvo


Ahora bien, los repuestos de Volvo Penta no son un poco caros, son simple y llanamente UNA ESTAFA , por lo menos en este tipo de motores antiguos, aunque imagino que en los nuevos no habrá cambiado mucho la cosa.

En mi aventurita con el motor que me llevó a desarrollar una gran labor de investigación, pude comprobar que la casa Volvo cambiaba el número de muchas de sus referencias de repuestos de automoción (siendo la misma pieza) y luego las vendía multiplicando su precio hasta por 10 bajo el sello Volvo Penta, la verdad es que no sé como llamar a eso...,Y por otro lado por muy bueno que sea el motor, no creo que merezca la pena pagar los repuestos 10 veces mas caros que los de otras marcas