Algún cofrade por Holanda?

[manolouk]

Veo que vives en Uk. Te recomiendo que antes que barco encuentres amarre ya que segun que zonas hay listas de espera de años.
Redisdiendo en uk puedes registrarlo en la SSR por internet aunque te pediran prueba de que eres residente.

[edup71]

Muchísimas gracias a los cuatro. Os parecerá una tontería pero vuestras respuestas ayudan no solo con informción sinó también a tranquilizar un poco a un tipo nerviosillo

La ideas tanto de la asesoría, como de la ayuda del broker, me parecen mejores que la original del abogado. Al no vivir en Espanya quizás me encaje mejor la del broker local. Supongo que me podran ayudar con todo el papeleo legal aunque ellos no vendan el barco, si el que paga la gestión es el comprador, no??

Rimbao, el barco que busco es un Albin Vega, y este "parece" en muy buen estado. No es que me importe mucho el aspecto, si estructuralmente esta bien, ya que esté como esté le pienso dar un buen repaso, pero este, de todos los que ví, llama la atención. De hecho lo que me mosquea es que siga sin vender.
Por cierto, ya estuve en la página del surveyor y pinta bien, gracias.

El barco lo dejaré con bandera holandesa, pero la otra "madre del cordero", es que no tengo claro todavía si traerlo a UK o dejarlo en holanda. Si encontrara un buen sitio allá donde hacerle el refit, creo que me interesaría, ya que ganar Libras y gastar Euros no me parece mala idea.

Guia, qué es el RCD? y el HIN? Que te parece la idea de mantenerlo en Holanda por un tiempo como comento un poco más arriba?
El barco esta en "compagnie haven" marina, la conoces? En cuanto sale un atraque anual en Holanda?

Muchísimas gracias otra vez, y por favor que nadie dude en comentar sobre el tema, seguro será de gran ayuda

[3er cuadrante]

Originalmente publicado por edup71

Muchísimas gracias a los cuatro. Os parecerá una tontería pero vuestras respuestas ayudan no solo con informción sinó también a tranquilizar un poco a un tipo nerviosillo

La ideas tanto de la asesoría, como de la ayuda del broker, me parecen mejores que la original del abogado. Al no vivir en Espanya quizás me encaje mejor la del broker local. Supongo que me podran ayudar con todo el papeleo legal aunque ellos no vendan el barco, si el que paga la gestión es el comprador, no??

Rimbao, el barco que busco es un Albin Vega, y este "parece" en muy buen estado. No es que me importe mucho el aspecto, si estructuralmente esta bien, ya que esté como esté le pienso dar un buen repaso, pero este, de todos los que ví, llama la atención. De hecho lo que me mosquea es que siga sin vender.
Por cierto, ya estuve en la página del surveyor y pinta bien, gracias.

El barco lo dejaré con bandera holandesa, pero la otra "madre del cordero", es que no tengo claro todavía si traerlo a UK o dejarlo en holanda. Si encontrara un buen sitio allá donde hacerle el refit, creo que me interesaría, ya que ganar Libras y gastar Euros no me parece mala idea.

Guia, qué es el RCD? y el HIN? Que te parece la idea de mantenerlo en Holanda por un tiempo como comento un poco más arriba?
El barco esta en "compagnie haven" marina, la conoces? En cuanto sale un atraque anual en Holanda?

Muchísimas gracias otra vez, y por favor que nadie dude en comentar sobre el tema, seguro será de gran ayuda

Aquí tienes información de los Puertos deportivos en Holanda

http://www.jachthaven-informatie.nl/

[edup71]

Saludos a todos,

Guia, muchísimas gracias por toda la info y consejos.
Siendo el barco el barco un Albin Vega, osea de construcción anterior a 1994, sigue necesitando VIN y RCD??

Muchas gracias por el enlace 3ercuadrante.

Nalari, eso sería un lujazo, pero lo último que se de Humberto es que andaba por Tapana no??

Dejo aquí otro enlace de otra página holandesa www.speurders.nl

[guia]

Lo de la RCD y el HIN solo se aplica despues de 1994. el barco que quieres al ser anterior supongo que tendra una placa del astillero con un numero.