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#1
07-02-2016, 01:12
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Re: Oxido power trim
 Hace años con un Yamaha de 50 CV, le extraje el Power Trim dejandolo apoyado en la trinca de cola levantada. Hay que sacar pasadores, y trabajarlo un poco. Una vez fuera el conjunto lo recorrí totalmente, puse liquido nuevo, lo probé y vuelta a colocarlo. No es complicado. Eso si... Ten a mano el plano... Suerte PD. pregunta en esta taberna sobre tratamientos de óxido. Hay gente que sabe lo que usar aunque los metales, todos, terminan por echarse a perder Editado por carcamal en 07-02-2016 a las 01:16. 
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javierb (07-02-2016) | ||
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#2
08-02-2016, 21:50
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Re: Oxido power trim
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#3
08-02-2016, 23:22
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Re: Oxido power trim
No lo veo excesivamente deteriorado. Sacalo quitando los pasadores (yo quite el de arriba primero). Intenta sacar solamente el conjunto donte esta el motor que se ve peor con un buen pasivador de oxido . Seria bueno ver como esta por dentro la carcasa del motor no sea que ya tengas algo de oxido dentro pero eso quiere decir mas despiece... Cuando termines busca un bote de spray de buena pintura.y dale capas hasta gastarlo haciendo una buena barrera.. En ultima instancia, si el motor casca hay reemplazos http://www.westmarine.com/buy/sierra...otors--6937700 Suerte
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javierb (09-02-2016) | ||
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