Bricobarco Corrosión galvánica del intercambiador... qué opináis?

[Edu]

El problema que yo veo, y tengo un intercambiador igual, aunque el cuerpo es de fundición, es que cualquier fuga que haya de agua de mar, que es sumamente facil en un sistema sujeto a variaciones termicas importantes, vibraciones y presiones y unas juntas no muy bien concebidas, pone los dos metales en contacto y comienza la corrosión. Y la tapa y el cuerpo estan en contacto por los tornillos aunque pongas una junta, ademas de por la posible fuga. Y si no estará em contacto el cuerpo con el cartucho, que también es de latón, y tanto da.

Para mi no es un buen diseño, y no tiene facil arreglo. Solo conseguir que nada fugue, y no es fácil.

Lo de que la corrosión se da tambien en ambientes húmedos lo he puesto solo por aclarar, porque se decia que tenían que estar sumergidos, y no hace falta.


Edu