Para los que buscan acero y aluminio.......

[Prometeo]

[nalari]

Qué ganas de complicarse la vida. Si la simpleza y el metal, proporcionan seguridad, esto es todo lo contrario, 6 timones y 6 mechas de timón, supongo que con sus respectivos mecanismos para moverlos. Debe ser agotador tanto trasto para revisar.
Mi hierro ideal sigue siendo El Rebelde. Una Línea atemporal tamaño justo y 2 motores.

[nauterapeuta]

Es que de verdad que han tirado por el camino difícil.

Que manera de romper las líneas de agua!

Hace un tiempo que llevo dandole vueltas a lo fácil que sería incluir unos foils exteriores a la altura de los obenques y que se puedan retraer al entrar a puerto.

Pivotarían sobre un anclaje en el segundo pantoque y se fijarían a la regala cuando estén bajados (trabajando) y con una anilla al obenque al entrar a puerto. Las líneas de casco no se cambian en ningun momento y si se quiere se desmontan en un plis plas y se guardan en invierno o en navegación costera.

Serían de sección asimétrica siguiendo los dos pantoques superiores. Se puede obtener un par adicional de 1 Ton x m a 6 nudos con una superficie mojada inferior a 1 m2. lo cual serviría para ir prácticamente adrizado con 5-6 nudos de velocidad.

Extraordinario e instructivo hilo Señor Simbad

[Velero Simbad]

Amigo Prometeo, vaya fotos mas chulas has encontrado, hablamos de este barco cuando estaba en fase de construcción, ha sido un placer verlo en el agua

[Prometeo]

Yo alucino con la caña ...¡Será la definitiva ?v
Parece de un barco de juguete y que no aguanta ni del timón de un Vela ligera.