registro fueraborda en HACIENDA.

[Esoy]

Aporto mi granito de arena al hilo pues recientemente estoy embarcado en la aventura de registrar un motor comprado de segunda mano.

Lo primero, una advertencia de lo que ocurre cuando se compra un fueraborda a gente que no ofrece papeles COMPLETOS (y el contrato de compra-venta no lo es). Papeles completos quiere decir lo siguiente. Pongamos que el fueraborda ya ha pasado por 3 dueños distintos (y yo seré el 4º):

• factura de compra original de la náutica y fotocopia de DNI del primer propietario que compró el motor, y fotocopia del contrato de compraventa al segundo propietario
  
• fotocopia DNI del segundo propietario y fotocopia del contrato de compraventa al tercer propietario
  
• fotocopia DNI del tercer propietario y contrato de compraventa al cuarto propietario (este soy yo, este es el contrato que hice al comprar el motor)

Para ser legales 100%, tuvo que haberse pagado el impuesto de transmisiones patrimoniales 2 veces antes, y ahora yo otra vez nuevamente (es decir, cada vez que se vende el motor se paga ese impuesto). Pero entiendo que yo no tengo que dar cuenta mas que del pago del impuesto DE MI COMPRA, y las otras dos veces que se debió pagar es un asunto entre los anteriores propietarios y Hacienda que no me incumbe.

Como decía, aquí vemos ejemplo de lo que puede pasar si compras un motor sin papeles, o sólo con el contrato de compraventa:
http://www.lavozdegalicia.es/noticia...8343392152.htm

Según la información facilitada por la Guardia Civil, una vez que cometían los robos, los autores vendían el material sustraído, fundamentalmente embarcaciones, lonas, luces y motores fueraborda, en páginas web de Internet de compra-venta de objetos a ciudadanos de Asturias y Pontevedra.

Con las detenciones se esclarecieron un total de siete robos con fuerza, cometidos fundamentalmente en embarcaciones fondeadas en la ría de Ares y atracadas en distintos pantalanes de los puertos deportivos de dicha ría.

En los próximos días la Guardia Civil procederá a la devolución de los objetos que fueron reconocidos hasta ahora.

Las investigaciones continúan y se está a la espera de la localización de más material sustraído, toda vez que se está siguiendo la pista a varios motores fueraborda y embarcaciones que fueron vendidos a ciudadanos de Asturias

Un motor sin papeles, sin embargo, no tiene por qué ser robado. En venta de segunda mano, cuando se vende UN MOTOR ANTIGUO es fácil que el legítimo propietario haya extraviado la factura o el contrato compraventa que hizo en su día, etc. En este caso, no habrá problemas judiciales porque el motor no es robado.

¿Cómo saber si es este el caso? Pues SUPONGO que facilitando el nº de serie del motor a la GC para preguntarles si es robado (pero no sé cómo ni si es posible tal cosa). También, el sentido común puede ayudar bastante a detectar posibles vendedores ilegítimos o legítimos. Si me venden un motor de tan sólo hace 5 años y aseguran que lo compraron pero perdieron la factura, pido que soliciten una copia a la náutica. Si no quieren hacerlo, pues está bastante claro. Si es un motor muy antiguo y la náutica ni existe ya, pero veo que me lo vende una familia con aspecto de honrada que me cuenta que era del abuelo, etc...pues decido fiarme porque no creo que sea robado.

Es una aventura siempre la compra de segunda mano, pero teniendo en cuenta los aspectos legales y fiándose uno de su intuición sobre el vendedor y de su sentido común, no tiene por qué salir mal.

[tam]

He preguntado en otro hilo pero lo hago aquí tambien , tengo mirado un motor fueraborda en Francia de segunda mano .
¿ Sin problema para ponerlo aquí ?
¿Hay que pagar en hacienda el 4 % tambien ? ¿ O al traerlo de Francia no ?
Parece que casi tengo casi comprado el fueraborda en Francia de segunda mano.
Alguna recomendación ?

He hablado con el señor francés del fueraborda y me ha dicho que es el segundo dueño, le he entendido que tiene el papel de compraventa con el anterior dueño , y creo que no la factura de compra original , ¿ Puedo tener algun problema ?
¿O con el contrato de compraventa suyo hacia mi vale ?
No me queda claro , algunos decís que sin la factura original de la tienda no vale la venta aunque haya contrato entre particulares ?
Y aunque esté comprado en Francia , tambien hay que ir a hacienda ?
Gracias .

[otoio]

En mi opinión...
Está sujeto al ITP (entiendo que resides en España y/o tienes nacionalidad española).

Ahora bien, como no hay que registrar ese motor en ningún sitio, nadie te va a exigir en primera instancia el pago del impuesto.

Si decides pagar el ITP, te recomendaría que el contrato de compraventa lo firméis en español o en bilingüe (francés y español) o de otra manera te pueden exigir una traducción jurada, que algo costará.

Yo me quedaría tranquilo con el contrato de compraventa y pasar por Hacienda. Y si el francés te facilita al menos una copia del contrato anterior de compraventa o si ha estado registrado en algún documento oficial de Francia, mejor y bastante. Para mí.

Pero cada vez que sale un tema de estos, hay muchas opiniones...

[tam]

Gracias , contrato de compraventa hay por la red ? Sacar una copía y llevar ?
Lo de bilingüe no se ya si lo conseguiré .
Y mejor pasar por hacienda , que luego te paran y te piden los papeles , mejor estar tranquilo.
Gracias .

[tam]

Hola ,ya compré un motor Yamaha con un minuto de uso , un señor muy majo , no lo usó , iba a ser un auxiliar .
Hicimos el contrato de compraventa , y me dió la copia de la factura de compra original .
Lo que no entiendo es como la tienda da una factura que pone motor Yamaha , mano de obra poner soporte embarcación , depósito , etc , pero no pone en la factura el número de serie del motor ¿ No sería lo correcto poner el modelo y número de serie en la factura de la tienda ?

[Manuel Caparros]

Hola buenos días yo compre un mariner de 5 cv y ay iba todo el numero todo y en el contrato lo único que ay que poner poco dinero porque pagas un 4 % haciendas y yo puse 100€ y page 4 € y sin problemas

[tam]

Originalmente publicado por Manuel Caparros

Hola buenos días yo compre un mariner de 5 cv y ay iba todo el numero todo y en el contrato lo único que ay que poner poco dinero porque pagas un 4 % haciendas y yo puse 100€ y page 4 € y sin problemas

Hola , por un motor de 15 cv de 2017 me da no se que poner 100€ no ?