Cita:
Originalmente publicado por RICARDOT
No conozco ninguna normativa europea que diga eso. Regenerar baterías industriales es caro y no fiable al 100%. Yo trabajo con ellas y siempre son sustituidas y las viejas entregadas al centro de reciclaje donde encima recuperas algún dinerillo. En el mar desde luego no me la juego con ningún invento que no esté plenamente demostrado.
Un saludo 
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Se desarrollo en la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados.
En principio las baterias son un organismo químico y este proceso quimico es reversible, no hasta el punto de que sea perfecto, pero si de que que se puedan regenerar.
Esta máquina es cara, que a veces es sinónimo de efectiva, y dependiendo de la tralla que hayan llevado las baterías es más barato que comprarlas nuevas.
En aquellos sistemas eléctricos que tengan descargas y cargas dentro de los parámetros exigidos por las baterías mejor, por eso es muy aplicables a baterías que se carguen con la red, en el caso de los barcos la descarga y sobre todo la carga suele ser muy deficiente y es más difícil que se logre mas allá del 70 u 80%
Yo conozco esto como cliente sin dinero para comprar unas nuevas baterías de servicio de descarga profunda, y esto aunque no era barato me ha aplazado la compra
Salud y Ganas