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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Mi motor es un fueraborda con unos 0,5-0,6l de aceite.
Por si a alguien le es útil, yo suelo cambiarlo cada 6 meses y suelo usar una jeringuilla de 60cc unida a una goma de aspiración. Con 9-10 aspiraciones ya lo tengo resuelto. ![]() Otras veces con una simple goma con perilla del chino sale perfecto. ![]() ![]() Las pocas veces que le quito el tornillo, acabo usando la jeringa para limpiar bien el cárter. Saludos Editado por DavidElMarino en 18-02-2016 a las 21:26. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a DavidElMarino | ||
Supercoco (18-02-2016) | ||
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#2
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yo lo cambio por vaciado quitando el tornillo, tanto de motor como de aceite de cola. Pero me puede ser interesante para un tt y sus cajas de trasmisión que no me deja sacar los tornillos. ( no creo que llegue a 2 litros de vaciado )
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#3
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Yo la tengo y va bastante bien, he hecho un par de cambios de aceite y es limpia y aspira bien, no se tarda tanto, unos 5' con aceite bien caliente.Ademas sirve para trasvase de gasoil, sin duda una buena compra.
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"...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835 |
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#4
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Yo también la tengo , es un poco lenta pero la he usado muchas veces
en varios barcos con motores de hasta 300cv y en el coche y todavía aguanta si la tienes funcionando mas de 10 mint se calienta un monton ,pero la dejas enfriar y sigues ![]() |
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#5
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Recordatorio :Mañana a la venta
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#6
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Ya la he probado.
Capacidad de aspiración muy justita. Si se queda un poco de tiempo aspirando en seco, se acabó. He vuelto a la manual.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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