Vela Consejos y ayuda para comprar un barco de madera

[Perri]

La gran ventaja que tiene esta Taberna es la riqueza que da la variedad de opiniones 😀😀.

Por lo tanto viendo únicamente el aspecto del barco la verdad es que da pena y como bien dice Tarabusi unos dejando pudrir sus barcos y otros queriendo buscar alguno por poco que sea.

Por mi parte este barco fue el artífice de mi primera experiencia a Vela si sus actuales propietarios quieren ( depende de si lo quieren vender o van a esperar a que se hunda) y el barco no está para quemarlo me gustaría ponerlo al día.

Lisandro mi postura está más cerca de la tuya que de la dejarlo y usar el camino fácil pero está claro que la postura de Mazatlan es la lógica.

Al mástil no le pude sacar foto porque el sol lo tenía de frente y no se veían en la próxima visita 😅

Rones para todos que el post me tiene muy motivado!!!!!!

[TARABUSI]

Un buen reto, si señor

[Jesús]

Saludos todo azimut, y copas generalizadas.
A Perri, doble ración por su valor en el camino a emprender. ¡Valiente!.

Algo que se hace en la compra de cualquier barco, es sacarlo fuera del agua y verle los "bajos". Los gastos los paga el propietario si hay compra y en caso de que no, el "candidato" a armador.

Después, y con toda tranquilidad, -y si es posible en tierra-, sigues con la faceta de valoración; la prueba del punzón, la recomiendan los franceses siempre en los barcos de madera, pero sustituyen este instrumento por una pequeña navaja. Sobre esta "operación", siempre me ha producido la duda de sí es conveniente pedirle permiso al propietario o no, antes de ejecutarla.

Expón los gastos de mantenimiento (al doble si es posible, en tiempo y dinero), al propietario y ajusta un buen precio. Y aún así, prepárate.

Saludos, y ánimo.

Lo dicho copas, copas y más copas.

[TARABUSI]

Collóns Brullos...

[Brullos]

Pues yo esperaba algo peor.
Así a simple vista no se ven podridos, el barco está en lineas de agua, por lo que mucha agua dentro no tiene, el mástil se ve bien,....
Eso sí, un examen minucioso insitu es el que da la lista de trabajos a realizar.

No hay nada que no se pueda recuperar si se tiene interes, otra cosa es que compense económicamente, pero en esta vida no todo es pasta.

Para que te hagas una idea. Nosotros restauramos este, que estaba en este estado



No es que estuviese mal, es que no flotaba, y terminó así



Es un barco muy grande, mucha gente, mucho tiempo y mucho dinero. Pero si se quiere hacer se puede

[Alf_on]

Originalmente publicado por Brullos

Pues yo esperaba algo peor.
Así a simple vista no se ven podridos, el barco está en lineas de agua, por lo que mucha agua dentro no tiene, el mástil se ve bien,....
Eso sí, un examen minucioso insitu es el que da la lista de trabajos a realizar.

No hay nada que no se pueda recuperar si se tiene interes, otra cosa es que compense económicamente, pero en esta vida no todo es pasta.

Para que te hagas una idea. Nosotros restauramos este, que estaba en este estado



No es que estuviese mal, es que no flotaba, y terminó así



Es un barco muy grande, mucha gente, mucho tiempo y mucho dinero. Pero si se quiere hacer se puede

Si lo cuentas será verdad y te creo, pero no se que tienen en común esa gabarra de popa plana con el galeón de lineas marineras que nos pones.¿No te habrás equivocado colgando las fotos no?

La aventura de Juanitu ya lo han comentado los cofrades, de lo malo tuvisteis suerte, sin que el palo le arrease al caer a alguien y un buen detalle lo de la cizalla y el hacha. Por si.

[Brullos]

Originalmente publicado por Alf_on

Si lo cuentas será verdad y te creo, pero no se que tienen en común esa gabarra de popa plana con el galeón de lineas marineras que nos pones.¿No te habrás equivocado colgando las fotos no?

La aventura de Juanitu ya lo han comentado los cofrades, de lo malo tuvisteis suerte, sin que el palo le arrease al caer a alguien y un buen detalle lo de la cizalla y el hacha. Por si.

Pues que hubo que rehacer toda la popa para devolverle la linea original y quitarle la popa de espejo que le habían puesto al trabajar en las bateas.
La historia la podeis ver en un hilo de esta taberna http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=43176 y el enlace en mi firma os lleva al blog completo del proyecto

Yo sólo pretendía ilustrar que hay cosas mucho más difíciles que devolver la vida al barco que propone Perri