Los motores Volvo Penta que montaban la inversora RB sin refrigeracion por agua de mar, tenian un movimiento axial del eje en las inversiones de 7.5mm hacia proa y 7.5mm. hacia popa partiendo de punto muerto. Esta experiencia la pase yo cuando unos "pseudo-profesionales" me montaron un anodo en el eje estando el motor con la inversora con el eje avante y el anodo a 10mm. de la bocina. El resultado fue que al invertir el eje se desplazo y el anodo toco con la bocina y se paro.Todavia hay muchos de estos motores y esta inversora
. saludos.
21-02-2016, 20:54
Re: distancia hélice-arbotante
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