Explosión de batería de motor

[Urola 2]

Parece ser que al cargar la batería se produce el gas a partir del ácido sulfúrico. Este gas es súper explosivo , por lo que una pequeña chispa generada en el borne al pedirle energía para arrancar el motor es el motivo.
Por ello siempre recomiendan poner las baterías en lugares bien aireados/ ventilados.
Como bien sabéis en los veleros esto es imposible , la única solución poner baterías de gel, que no producen gases al cargar, o eso creo.

[chistoso]

Cuando la cambies no olvides limpiar muy bien la zona, te recomiendo agua caliente con bicarbonato del de los atracones, para neutralizar el ácido.

Unas rondas, chistoso:

[manganegra]

el combustible que se genera con las cargas de baterías es hidrógeno. muy explosivo. una mínima chispa (arco eléctrico) en los bornes y existe riesgo real de explosión.

neutraliza bien la zona lavándolo todo, tal y como ha comentado algún cófrade, de lo contrario, el ácido si se ha derramado va atacando la fibra y lo que se encuentre hasta que se neutralice totalmente.

[Amankila]

Hola compañero, eso mismo me ocurrió a mí el año pasado, misma bateria y mismos amperios. El mecanico me dijo que se debia a que el cargador de la bateria no cortaba cuando llegaba a la carga completa y por ese motivo se generaba el hidrógeno. Solución cargador nuevo con corte de carga completa y bateria nueva, de momento va bien.

En tu caso tienes cargador de baterias conectado, es por saber si es el mismo motivo, o por el contrario existe otra explicación.
Un saludo.

[ironia]

La batería era de Acido, AGM o Gel?
Gracias

[Rebellin]

En el caso de Urola no es por acumulacion de hidrogeno en el exterior de la bateria, ya que ha reventado ella. Lo que no comprendo es el mecanismo que hace saltar la chispa dentro de la bateria.

Rebe

[manganegra]

Originalmente publicado por Rebellin

En el caso de Urola no es por acumulacion de hidrogeno en el exterior de la bateria, ya que ha reventado ella. Lo que no comprendo es el mecanismo que hace saltar la chispa dentro de la bateria.

Rebe

seguro habrá docenas de particularidades y casos.
yo, personalmente he visto en mas de 3 o 4 ocasiones, reventar una batería por estar utilizando una radial con proyección de chispas a menos de 1m, en todos los casos llegaron a saltar unos cuantos tapones de varios vasos. se ve que la explosión se propaga al interior a través de los pequeños orificios de suspiro. en alguna otra ocasión reventar otra por estar manipulando encima una cadena de un polipasto haciéndola girar a cierta velocidad... se ve que algúna pequeña chispa saltó en la cadena de acero que hizo reventar una batería de forma bastante aparatosa.

por otra parte, si cualquiera de los bornes se encuentra mal apretado o con defectos de contacto, se establece arco eléctrico entre el borne de la batería y la pieza que se amarra al borne.. en ese caso tendrías el desencadenante de la explosión.