Cita:
Originalmente publicado por boral
Espero no decir una burrada, un palier recuperado está entorno a los 100€ entregando los cascos. Un palier de desguace, menos de la mitad. El resto sería mecanizar las puntas para ponerle un par de bridas, que no creo que sean excesivamente caras. El conjunto ganaría unos 20cm, que habría que ganarle al eje o al motor.
Un saludo
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Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Efectivamente, la tentación de hacer algo así está ahí..
Hay que pensar también en que hay que absorber el empuje de la hélice y para ello haría falta un cojinete de empuje, que puede ser un simple cojinete de bolas axial.
Se puede hacer, pero aún es un trabajo fino y del que depende tener motor o no tenerlo... y se supone que los materiales utilizados en un acople marino están pensados y probados para estar en el delicado sitio en el que están..
En el otro extremo está la solución de la mayor parte de barcos profesionales: nada de silenblocks, pernos de motor fijados con epoxi colado en el sitio y que el empuje (y las vibraciones) se transmitan directamente (o casi) a los polines...
Un saludo
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No es ninguna burrada, en uno de los barcos que construí en Bulgaria le pusimos un palier de un coche ruso, ha durado hasta la fecha sin ningún problema
El ingeniero se equivoco con los planos y con la inclinación que le dio a la bocina el motor se nos iba al cielo
nos dimos cuenta al poner el motor y esa fue la solución mas barata y sencilla que encontramos.
P.D Mantendremos el nombre del ingeniero en secreto
23-02-2016, 13:30
Respuesta: Re: Respuesta: Re: Alineación transmisión eje clasica
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