Navegación Reloj para tomar alturas con sextante

[Golden Hint]

Originalmente publicado por mangarrufa

Si estás hablando de "hobby" lo mejor es lo que te han comentado del GPS. Si lo quieres como elemento de seguridad, entonces nada que dependa de una señal exterior debería contar. Tal como nos enseñaron en los cursos de capitán, dos buenos relojes mecánicos de los que conozcas su error es lo más seguro (y purista)

Yo practico habitualmente y uso el reloj del GPS.

No dos, pero tres. Si tu solo llevas dos y ellos cogen desviaciones, no sabes qual es el bueno. Pero si tu llevas tres, entonces puedes decirlo.

[caribdis]

Un reloj mecánico (automático) tiene un error de unos 20 segundos al día, uno de cuarzo (seguramente más barato) lo tiene de unos 20 segundos al mes.

Si controlamos nuestro reloj con una señal horaria (sabemos el estado del reloj) y nos aprenderemos rápidamente que retrasa o adelanta un segundo cada dos días o algo similar. Sabiendo eso, si llevamos la navegación todos los días, practicamente pones la hora de manera automática, ya sabes que el estado del reloj es +4 o el que sea y que hasta dentro de un par de días no tendrás que corregirlo con un segundo más.

Sí que recomendaría un reloj que resista al menos 200 m, suele ser garantía de que vamos a tener siempre hora fiable y sin problemas.

[coronadobx]

Originalmente publicado por caribdis

Un reloj mecánico (automático) tiene un error de unos 20 segundos al día, uno de cuarzo (seguramente más barato) lo tiene de unos 20 segundos al mes.

Si controlamos nuestro reloj con una señal horaria (sabemos el estado del reloj) y nos aprenderemos rápidamente que retrasa o adelanta un segundo cada dos días o algo similar. Sabiendo eso, si llevamos la navegación todos los días, practicamente pones la hora de manera automática, ya sabes que el estado del reloj es +4 o el que sea y que hasta dentro de un par de días no tendrás que corregirlo con un segundo más.

Sí que recomendaría un reloj que resista al menos 200 m, suele ser garantía de que vamos a tener siempre hora fiable y sin problemas.

Saludos, perdona que te matice pero creo que lo que dices no es correcto, los retrasos adelantos de los relojes, especialmente los que llamas mecanicos (automaticos) dependen de muchos factores, entre ellos lo antiguos que sean, el movimiento que lleven montado, como sea su mantenimiento y luego el uso que le des.

Lo comento por que la desviacion de 20 segundos al dia que mencionas es un muy alta.

Mira esta pagina que tienes un comparativa interesante.

http://www.chronocentric.com/watches/accuracy.shtml

De todas formas lo dicho no se puede generalizer en los relojes mecanicos ya que depende de muchas variables y pueden atrasar o adelantar.

Podriamos decir que un consenso generalizado es que un reloj mecanico no debe variar su hora mas de 1 a 3 minutos al mes, si no algo falla.

La ultima tendencia son los relojes que incorporan GPS que tienen una ventaja y es que se van ajustando a la hora oficial por donde pases.

Aunque esto puede parecer absurdo, para los cruceristas oceanicos o para los que volamos largas distancias nos es muy util. Asi mismo ver en todo motento la hora UTC para determinados calculos y operaciones que hay que hacer ayuda mucho!

Saludos. Coronadobx

[caribdis]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos, perdona que te matice pero creo que lo que dices no es correcto, los retrasos adelantos de los relojes, especialmente los que llamas mecanicos (automaticos) dependen de muchos factores, entre ellos lo antiguos que sean, el movimiento que lleven montado, como sea su mantenimiento y luego el uso que le des.

Lo comento por que la desviacion de 20 segundos al dia que mencionas es un muy alta.

Mira esta pagina que tienes un comparativa interesante.

http://www.chronocentric.com/watches/accuracy.shtml

De todas formas lo dicho no se puede generalizer en los relojes mecanicos ya que depende de muchas variables y pueden atrasar o adelantar.

Podriamos decir que un consenso generalizado es que un reloj mecanico no debe variar su hora mas de 1 a 3 minutos al mes, si no algo falla.

La ultima tendencia son los relojes que incorporan GPS que tienen una ventaja y es que se van ajustando a la hora oficial por donde pases.

Aunque esto puede parecer absurdo, para los cruceristas oceanicos o para los que volamos largas distancias nos es muy util. Asi mismo ver en todo motento la hora UTC para determinados calculos y operaciones que hay que hacer ayuda mucho!

Saludos. Coronadobx

Lo había tomado de la web de un coleccionista, pero ahora no encuentro esa referencia, en cualquier caso la diferencia es alta, uno de cuarzo varía entre 5 y 20 veces menos segundos al mes o al día que uno mecánico. Es una lástima porque si llega la famosa tormenta solar descomunal que funda toda la electrónica nos quedaríamos sin señales radio y con un error en longitud bastante elevado..

[coronadobx]

Originalmente publicado por caribdis

Lo había tomado de la web de un coleccionista, pero ahora no encuentro esa referencia, en cualquier caso la diferencia es alta, uno de cuarzo varía entre 5 y 20 veces menos segundos al mes o al día que uno mecánico. Es una lástima porque si llega la famosa tormenta solar descomunal que funda toda la electrónica nos quedaríamos sin señales radio y con un error en longitud bastante elevado..

En eso si estamos de acuerdo....y espero que la tormenta solar si algun dia llega no me pille volando! Como puedes ver los relojes son otra de mis pasiones!

Saludos. Coronadobx

[coques]

Yo llevó un Casio barato que antes de usar lo pongo a la hora exacta con una aplicación del teléfono que me da la hora atómica ,y muy importante para no tener líos ponerlo a la hora TU

[mangarrufa]

Originalmente publicado por caribdis

Lo había tomado de la web de un coleccionista, pero ahora no encuentro esa referencia, en cualquier caso la diferencia es alta, uno de cuarzo varía entre 5 y 20 veces menos segundos al mes o al día que uno mecánico. Es una lástima porque si llega la famosa tormenta solar descomunal que funda toda la electrónica nos quedaríamos sin señales radio y con un error en longitud bastante elevado..

En teoría, Lo realmente importante no es si la desviación es grande o pequeña, sino que sea conocida y constante. Me da lo mismo que un reloj atrase o adelante 20 segundos al día que 1. Si lo conozco, y todos los días es la misma variación introduzco esa variación en los cálculos y listo. Yo recomendaba disponer de 2 para tener uno de respeto y contrastar resultados, no se necesitan 3 como alguien ha sugerido, pero cuantos más lleves mejor, claro. En épocas históricas los barcos disponían de una "cámara de relojes" donde llevaban del orden de 10 relojes.
Por otra parte, Slocum siempre hizo gala de navegar por estima y no necesitar reloj (según cuenta, en su vuelta al mundo en solitario llevaba un reloj de sobremesa de ínfima calidad) lo que exigía conocer a la perfección cómo navegaba su barco.

[caribdis]

Originalmente publicado por mangarrufa

En teoría, Lo realmente importante no es si la desviación es grande o pequeña, sino que sea conocida y constante. Me da lo mismo que un reloj atrase o adelante 20 segundos al día que 1. Si lo conozco, y todos los días es la misma variación introduzco esa variación en los cálculos y listo. Yo recomendaba disponer de 2 para tener uno de respeto y contrastar resultados, no se necesitan 3 como alguien ha sugerido, pero cuantos más lleves mejor, claro. En épocas históricas los barcos disponían de una "cámara de relojes" donde llevaban del orden de 10 relojes.
Por otra parte, Slocum siempre hizo gala de navegar por estima y no necesitar reloj (según cuenta, en su vuelta al mundo en solitario llevaba un reloj de sobremesa de ínfima calidad) lo que exigía conocer a la perfección cómo navegaba su barco.

Por supuesto, Slocum, sí que obtenía la latitud con sextante, y fiaba la longitud a la estima.

En los tiempos de las rutas de los portugueses a Asia no les quedaba otro remedio que complementar su pobre medida del tiempo con la estima o la ocasional medición de eclipses (no tengo ni idea de cómo se puede hacer eso), las cartas de la época reflejan esa dificultad (el extremo sur de África aparece claramente desviad0 de su longitud real) y más tarde, aún con cartas más exactas, el número de naufrágios en esa zona debido a un cálculo erróneo de la longitud era muy alto.

[mario147]

Originalmente publicado por mangarrufa

Por otra parte, Slocum siempre hizo gala de navegar por estima y no necesitar reloj (según cuenta, en su vuelta al mundo en solitario llevaba un reloj de sobremesa de ínfima calidad) lo que exigía conocer a la perfección cómo navegaba su barco.

De hecho Slocum perdió la manecilla de los minutos... un reloj de hojalata que compró por un dolar.

(Perdón, hago este inciso para recomendar una vez más este libro, toda una lección de sencillez y saber marinero, y una delicia para leer)

[Pepota]

Al preico que estan,ademas de la hora que nos de la fecha , que la noche nos confunde.Por supuesto siempre la hora utc

[Wanganui]

Originalmente publicado por mario147

De hecho Slocum perdió la manecilla de los minutos... un reloj de hojalata que compró por un dolar.

(Perdón, hago este inciso para recomendar una vez más este libro, toda una lección de sencillez y saber marinero, y una delicia para leer)

Un libro imprescindible, si señor

Pero hay que tener en cuenta que Scolum dominaba el método de las distancias lunares.