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  #1  
Antiguo 25-02-2016, 18:30
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Predeterminado Re: sobre.. tapafugas de aceite..

en mi opinión.
no aconsejo utilizar ese tipo de aditivo.
altera las propiedades del aceite densidad/viscosidad. especialmente.
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

Zheng He (1371-1435)
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  #2  
Antiguo 25-02-2016, 19:32
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Predeterminado Re: sobre.. tapafugas de aceite..

Yo diría que más que alterar la viscosidad provoca cierta disolución de la goma en el aceite para ablandar y esponjar un poco la goma.

los aditivos que provocan aumento de viscosidad son los anticonsumo y antirozamiento.

Como te he dicho antes, mal no te hará pero si el retén tiene el labio gastado no te solucionará nada, ahora bien, si el retén solo está un poco reseco seguramente le dará unos años más de vida.

Saludos
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  #3  
Antiguo 25-02-2016, 22:03
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Predeterminado Re: sobre.. tapafugas de aceite..

Buenas noches bona nit


Sin duda lo mejor cambiar /arreglar y no hacer experimentos

Una junta en mal estado te puede amargar unas vacaciones o algo peor...y un aditivo , como te han dicho, solo ha pospuesto el problema

aun me acuerdo cuando algunos vendedores sin escrúpulos "bendecían" el aceite de los 600 con un chorro de valvulina, los aros quedaban bien estancos y no quemaban nada de aceite hasta que la biela decía basta


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Cierraelpico
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Con muchas ganas de navegar
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  #4  
Antiguo 25-02-2016, 22:46
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Predeterminado Re: sobre.. tapafugas de aceite..

Si... pero no es lo mismo.
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  #5  
Antiguo 26-02-2016, 21:21
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Predeterminado Re: sobre.. tapafugas de aceite..

Cita:
Originalmente publicado por simplex Ver mensaje
Hola;
Pues el tema es el siguiente, como le voy a cambiar el aceite al motor.
habia en añadirle un tapa fugas de aceite.

Por aquello de proteger las juntas y retenes,que despues de 30 años algo cristalizadas, deben estar.

pero mi duda es. cual es su composicion,( en la pagina de WYNNS pone todo en castellano menos la composicion que esta en aleman ) sirve para la nautica, es toxico para la fauna acuicola,etc

,¿¿¿ los de los tractores deben saber de esto???

saudos; y para todos
Cita:
Originalmente publicado por esscapar Ver mensaje
Protejer las juntas de que????
Si no tienes fugas, yo le pondría un buen aceite y ......otros treinta años mas.

Un saludo

Habeis rescatado un hilo del 2009 intentando tapar fugas que no había.

Yo entiendo que si el motor tiene aceite y no pierde, es que los retenes siguen bañados por el mismo y los mantiene elásticos haciendo su función. Si le añadimos un tapafugas que entre otras cosas dice la marca "Regenera la elasticidad de los anillos de estanqueidad de caucho y neopreno del cigüeñal" igual deja de ser estanco debido a su antigüedad por degradación (esto solo es una suposición personal). Yo solo lo usaría como ya habéis dicho; para tapar una fuga mientras investigo como arreglarlo.

Editado por esscapar en 27-02-2016 a las 13:30.
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