¿Esto es ósmosis?

[Mafin]

Yo cogeria una rasqueta y levantaría toda la patente en una de las zonas desconchadas, hasta donde se pueda llegar.
En ese punto podras valorar si la ampolla es de la fibra o es un desconchon.
De todas maneras, si no tienes prisa y te ajustan el precio es una buena ocasion para comprar y dejarlo secar, sanear, proteger y casco para toda la vida. Piensatelo.
Saludos

[KCODDAH]

En mi opinión lo que se ve son huellas de al menos dos actuaciones de reparación de ampollas, un grupo de ellas tratadas de manera más cuidadosa, las que son círculos perfectos, y las restantes de modo más grosero tirando de rotaflex, son las ovaladas.

Busca abultamientos que no estén abiertos, grandes o pequeños y pinchalos. Si rezuman un líquido denso, como almíbar, con un olor ácido característico, no hay duda. El siguiente paso es evaluar el tamaño de la afección visible y no visible y evaluar su importancia y el coste de la reparación, pero esto da para otro capítulo.

Una ronda para la concurrencia

[mazatlan]

La afirmación de que ningún barco se ha hundido por ósmosis estaría por ver.
He visto algún casco que si no se ha hundido es porque no estaba en el agua.
Llega un momento que la afectación es de tal naturaleza que con los dedos llegas a convertir el material del casco en algo parecido al serrín o a la arenilla.
El casco se desintegra i con una escasa persión logras hundir y deformar su superficie al producirse ademàs el deslaminado entre capas de fibra.
Desde la primera aparición de ampollas hasta que actuas puedes tomarte cierto tiempo pero cuando la afectación es general, a mi entender no queda otro remedio que reparar si quieres salvar el casco.
Saludos