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#22
29-02-2016, 06:57
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Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)
Pues es verdad, tenéis razón los dos, como bien decís, la presión del aceite tanto en el turbo como en el enfriador debería impedir la entrada de aceite, a no ser que no hubiera presión en el circuito de aceite...
 Por otro lado, el turbo utiliza agua dulce. 
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