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Antiguo 29-02-2016, 08:00
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Predeterminado Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

Gasoil? En mi caso la bomba de gasoil está accionada por la inversora, por lo que si tuviera una fuga se iria a la caja y no al carter. Hay que estar en todo para hacer un diagnóstico. Si fuera eso sería una de las mejores de las opciones y me alegraría, aunque no tanto como tu

Editado por Geronimo en 29-02-2016 a las 08:12.
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  #2  
Antiguo 29-02-2016, 08:37
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Predeterminado Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

El otro día me enviaron el análisis del aceite de un coche que tuvo un problema y tenía un 9% de gasoil diluido (fuga por el retén de la bomba de alta presión) y no se notaba nada "a ojo" en el aceite...el gasoil no te haría una pasta marrón, no haría una emulsión sino que se diluiría.

Un saludo, chistoso.
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  #3  
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Predeterminado Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

Sobre el intercambiador agua/aceite, me pasó en el coche y, tal como indican mas arriba, se me llenó el agua de aceite pero no al revés. Por si te sirve de algo.
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Mario.
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  #4  
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Predeterminado Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

Vaya hombre, creo que "chistoso" tiene razón, he probado a mezclar aceite y diesel y no se nota nada
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  #5  
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Predeterminado Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

Cita:
Originalmente publicado por mario147 Ver mensaje
Sobre el intercambiador agua/aceite, me pasó en el coche y, tal como indican mas arriba, se me llenó el agua de aceite pero no al revés. Por si te sirve de algo.
Ya, el agua estaba perfecta...
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