Hollín en agua dulce

[Kane]

Corrosión galvánica. No diré más.

[LuisV]

Como evitarla, si este motor no tiene anodos de sacrificio. Es el Mini 48 de Sole base Mitsubishi. Los únicos ánodos que tiene son en el eje y en la hélice. Estás seguro que la corrosion es galvánica y no de otrop tipo

[Lechuck]

Originalmente publicado por Kane

Corrosión galvánica. No diré más.

Puede existir corrosión sin que sea corrosión galvánica.

Unas

[LuisV]

Como voy a cambiarle el anticongelante, y tengo un termo que tambien lo calienta el circuito de agua dulce, necesitare purgar todo el circuito. ¿alguien sabe como purgarlo?
Cierraelpico, ¿ tu que tienes un barco igual como lo hiciste?. Este fin de semana, me toca bricolaje, cambio de manguitos y codo de escape.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Un par de paginas atras colgue n hilo,en que lo explico

El mini 48 tiene dos salidas de agua dulce que se aflojan con una llave del 12 creo

Una debajo del intercambiador

La otra a la derecha del motor a popa del filtro de aceita

Las puedes abrir o mejor desmontarlas y luego metes manguera por la tapa del agua dulce un buen rato que circule el agua


Yo no tengo calentadorny no purgue nada , vaciar de agua, llenar de anticongelante y poner en marcha un rato

Con el motor frio verificar el nivel


Si no me explico bien dimelo y colgare afotos

[LuisV]

Así he hecho, vacíe todo el anticongelante, quitando las purgas que dices y limpie con agua dulce, rellene con anticongelante y arranqué. En principio sin problemas de calentamiento por burbujas de aire.
Gracias