El intercambiador de los motores marinos no es mas que un radiador no sujeto a una corriente de aire, evidentemente porque no es posible.
el agua salada cumpre la misma funcion que el aire que pasa a traves de las celdas del radiador.
asi que tenemos varios tipos de
radiadores;
agua-agua,(intercambiadores).
aire-agua,( radiadores).
y aire-aire (intercooler y motores refrigerados por aire forzado como los miticos 2CV, escarabajo, diter, etc).,
Hay otros sistemas,un cuarto supuesto que es aire-metal y se da en motocicletas.
los radiadores enfriadores de aceite funcionan con los mismos principios.
03-03-2016, 13:37
Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)
Slava Ukrayini!.
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