El gran desafio: Joyon vs. Coville

[Edu]

Si señor, qué nivel!

Gracias a todos

Edu

[Pons Minei]

hizeko , nos están sobreinformando (pero enseñando), y sobretodo descubriendo esa parte de la meteo en la que cuanto más mapas veo más ignorante me siento ... pero sabiendo que te tenemos a ti para lo del routage no hay poroblema .

Pues ya se enchufó a los alisios, quizá antes de lo esperado por él mismo, y su corredera vuelve a estar por encima de los 20 nudos. Amurado a estribor 355º ¿de través? y a punto de ponerse a la altura del cuerno de Brasil. Luego de hacer días de poco más de 200 millas en las últimas 24 horas lleva 477 .

Ventarrón, yo creo que por no gastar tiempo ni fibra, cogieron la radial, le cortaron la cabina a un bote salvavidas de un mercante y de ahí la sacaron :



Ese joyon

[malamar]

No seas malo Pons, ...a la velocidad de ese tio, la aerodinamica empieza a tener peso, y un bloc de notas, para saber cual es la trinketa, de todos los stays que lleva delante...
Espeluznante y admirable todo, lo de esta gesta

[Pons Minei]

Ya sé que es ser redundate, pero yo también redundo en el alucine . En la toma de datos de las 12:02:00 UTC marca 21,2 nudos, enchufado a 6º y aparentemente recibiendo el viento un pelin más abierto que el través, aliseando para arriba en rumbo directo, es decir: (imaginar esto dicho al estilo "Pocholo") ¡a sacooooo!

Y ahora como azafata del 1, 2, 3, con gafas redondas grandotas, unos shorts, escote y una calculadora en la mano: 3700 millas que le quedan a 500 millas al día redondeando por arriba (voy a abrir el EXCEL)= 8 días.

Si llevamos 47 dias y le faltan 8 la cosa acabará en 55, sólo 5 días por encima del record absoluto ¿es mucho especular?. Yo creo que no

[haizeko]

que bonita que esta la tierra hoy

[haizeko]

yasta volando otra vez, pero la zona de convergencia esta acentuandose y el paso puede complicarse, lo cual sera mañana a estas horas. Supongo que tambien mirara a que longitud cruzar para aprovechar la correinte del primer cuadrante de africa con el mejor angulo posible, pero igual lo vemos en canarias en tres dias y poco, el anticiclon de azores tampoco va a poner las cosas faciles por lo que se ve y los borrascones que estan entrando en el golfo de vizcaya seran la guinda final del pastel. Pero por ahora va de pm, a tope con los alisios. Comparando las imagenes de ayer y hoy, parece que alrededor del 30 W está mas clara la cosa y puede ser buen sitio para cruzar y ademas pillar el alisio del nordeste mas cerradito para empezar y luego ir hacia un través. Mi duda es si llegara a optar a pasar cabo verde por dentro, acorta la ruta un poco, buen viento...

[haizeko]

la situacion a las 12, la de arriba es a las 18

[Pons Minei]

Originalmente publicado por haizeko

yasta volando otra vez, pero la zona de convergencia esta acentuandose y el paso puede complicarse, lo cual sera mañana a estas horas. Supongo que tambien mirara a que longitud cruzar para aprovechar la correinte del primer cuadrante de africa con el mejor angulo posible, pero igual lo vemos en canarias en tres dias y poco, el anticiclon de azores tampoco va a poner las cosas faciles por lo que se ve y los borrascones que estan entrando en el golfo de vizcaya seran la guinda final del pastel. Pero por ahora va de pm, a tope con los alisios. Comparando las imagenes de ayer y hoy, parece que alrededor del 30 W está mas clara la cosa y puede ser buen sitio para cruzar y ademas pillar el alisio del nordeste mas cerradito para empezar y luego ir hacia un través. Mi duda es si llegara a optar a pasar cabo verde por dentro, acorta la ruta un poco, buen viento...

Me cuesta ver la evolución a la vista de la situación inicial , pero ¿no sería más lógico tirar para arriba hacia el oeste en lugar de arrimarse a Africa para luego apuntar hacia Brest?