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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Como te han dicho crucetas nuevas. Aunque Ero mar tiene precios náuticos. Por unos tramos de perfil de enrollado de Génova me cobraron como una ventana entera con cristales y herrajes.
Yo al mio (el anterior) rompí navegando un terminal de cruceta (por suerte no pasó nada) ya que al ser de aluminio y el obenque de acero estaba totalmente oxidado por corrosión galvánica. Me hicieron en un tornero el terminal de nylon o un plástico de esos duros por 4 perras. A lo mejor puedes aprovechar y cambiarlo. Yo este finde me voy a pasar por la playa. Si quieres te lo mido.![]()
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Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar. |
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#2
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Crucetas nuevas sin duda, en una ocasión se me ocurrio reparar una y pasados unos meses me partió el palo.... la culpa fue casi seguro de la cruceta. Ademas no son caras y te quedas tranquilo.
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jorgepani (11-03-2016) | ||
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#3
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las crucetas se pueden acortar algo , si el arquitecto naval està de acuerdo.
Se sugiere esto , con el fin de poder cazar el genova más. Pero todo punto de soldadura produce un punto duro exento de flexibilidad, siempre necesaria. Ergo, cambiar las crucetas por un par de iguales.nihao |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nihao | ||
jorgepani (11-03-2016) | ||
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#4
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Buenos días y cafés para todos,
Estoy en la tesitura de cambiar las crucetas de mi Somo 28, y quería saber si los que las habeis cambiado habeis desarbolado para hacerlo. Sé que desarbolar sería lo correcto, pero es que hace dos años que lo hice para cambiar la jarcia (entonces no sabía como estaban las crucetas), y solo de pensar en volverlo a hacer me da grima. Es posible cambiarlas con el palo puesto? A la espera de vuestros comentarios, ![]()
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Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla) |
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#5
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Yo tuve que desarbolar para hacer algún arreglo más. Y además, las crucetas originales estaban unidas con un eje de inox de 10mm que atravesaba el palo. Las nuevas con un rectángulo macizo de inox (imagino que será inox y no monel, no sé diferenciarlos) de 20mmx10mm más pesado y con pinta de bastante más robusto. Y claro, para poderlo poner tuve que agrandar los agujeros del palo y darles la forma, con lo que mejor con el palo abajo.
Ahora bien, tampoco era imprescindible, con una escalera, por ejemplo, se podría haber hecho también, aunque hubiese sido más incómodo. Además, una vez tenía todo montado, un tiempo después solté alguna cruceta para algo y la volví a poner sin bajar el palo (claro, que también estaba ya puesto el machón rectangular de fijación de las crucetas). |
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bbbb (12-03-2016) | ||
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#6
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Yo las cambié sin desarbolar. Una driza de refuerzo mientras estaba sin cruceta y fue bien
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Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar. |
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#7
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Buenas. Os comento que he llamado a Olimpic Sails y van a encargarse de las crucetas. Por lo visto son crucetas que siguen en el mercado, suerte, asi que es solo medir y pedir.
Me pasan presupuesto y esperemos que no me vuelen la tapa de los sesos. El detalle es que ha surgido que mi jarcia esta configurada de una manera muy rara. Y quizá de esto haya que hacer otro post con fotos. Resulta que mis 3 obenques no pasan por donde deben. Uno pasa por los dos pisos de crucetas, ok. Pero los otros dos van directos abajo sin pasar por crucetas.
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#8
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Cita:
Cuidadín no vayas a poner crucetas nuevas y en una salida con 20 nudos se te venga el palo abajo. Haz revisar todo por un profesional y actua en consecuencia.
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