Que fueraborda compro de estos 2

[lampro]

Originalmente publicado por markuay

Se mueve exactamente igual porque tienen la misma potencia, y 2,5 HP son eso, 2,5 HO, sean 2T, 4T , gasolina o diesel.

ademas es mas nuevo.

Perdona, no me he explicado bien, me refiero al dejarlo en el suelo o transportarlo, que si el 4t al tumbarse se puede fastidiar, yo mi 2t que tengo ahora lo tumbo con la cogida hacia arriba y ningun problema

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por lampro

Perdona, no me he explicado bien, me refiero al dejarlo en el suelo o transportarlo, que si el 4t al tumbarse se puede fastidiar, yo mi 2t que tengo ahora lo tumbo con la cogida hacia arriba y ningun problema

Todos los 4t a la hora de tumbarlos tienen una posicion segun marcas.
Si respetas esa posicion no pasa nada.
Por ejemplo el honda 8cv lo tumbas con la caña mirando arriba.
Sl2

[lampro]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Todos los 4t a la hora de tumbarlos tienen una posicion segun marcas.
Si respetas esa posicion no pasa nada.
Por ejemplo el honda 8cv lo tumbas con la caña mirando arriba.
Sl2

Ok, gracias compañero

[lampro]

Creo que me voy a decidir por el 4 t, aunque sigo con dudas, pero valorando todo, menos años, mejor para curri a bajas revoluciones, mas fiable , menos ruido, menos consumo , igual peso en este caso, asi que esta decidido, muchas gracias a todos por vuestra ayuda, un placer pertenecer a este foro.

[kakyka]

Hola. En esta potencia y para curricar me decantaría por el 4 tiempos. Menos humos y sin problemas con la mezcla de aceite.
Suerte