![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]() Hola cofrades
![]() Estamos a la búsqueda de un barco y nos cuadran estos dos modelos, pero hay disparidad en la eslora. En algunos sitios pasan de 10 metros y en otros se quedan en 9 y algo. Estoy dándole vueltas a un first 35s5 que el armador asegura que son menos de 10. En la web de un broker (...) hay dos furia 332 con distinta eslora Algún propietario de estos modelos podría confirmar la eslora en papeles? Y si alguien tiene uno en venta .... ![]() ![]() Saludos |
#2
|
||||
|
||||
![]() El first 35s5 son 10.60 y el furia 10.25, eslora total no de flotación.
Un saludo.
__________________
![]() ![]() Socio fundador ANAVRE apuntate a la asociación ANAVRE http// anavre.org |
#3
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Encantado de volver a leerte !!!, (y enhorabuena ![]() ![]() Y en papeles??? |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Katiusko | ||
bem me quer (12-03-2016) |
#4
|
||||
|
||||
![]() Buenas,
El furia está en 9,15m en la documentación. El 35S5 tiene mas eslora y es mas grande que el Furia 332, en todo caso estaría emparejado con el 32S5. Sin desmerecer al 35S5, te puedo decir que el Furia 332 es un MUY BUEN barco, aunque no puedo ser imparcial porque yo tengo uno... ![]() ![]() ![]() Slds! |
#5
|
||||
|
||||
![]() En papeles mi 332 en un sitio 9,15m y en otro 9,65. Em realidad con la extension de la popa se queda en 10 mas o menos. De manga 3,3m
El 35s5 tiene mas eslora y mas manga. ![]() Edu
__________________
![]() |
#6
|
||||
|
||||
![]() Aquí tienes información sobre el 332:
http://www.clubfuria.com/furia332.php En la documentación oficial del mío (es decir, del de la Almiranta ![]() En documentación comercial del astillero viene 10,25 de eslora total, 9,5 eslora de casco y 8,4 eslora en flotación para la versión standard y 10,6 de eslora total, 10,1 eslora de casco y 8,4 eslora en flotación para la versión regata. La manga es 3,3 en ambos casos. Saludos y ![]()
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#7
|
||||
|
||||
![]() Gracias a los furiosos
![]() ![]() Veo que dependerá de cada unidad. A ver si alguien puede confirmar el first 35s5 ![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]() Gracias Katiusko, los datos son los que te dice Edu, que es eslora de flotación pero si lo que quieres saber es la medida para el pantalán te lo ponen para 12mts. ya que la manga en ambos casos es 3.30 y no entra en uno de 10mts., le tienes que sumar las defensas que por muy pequeñas que sean cuenta como mínimo 20cm. más por cada banda con lo que te vas a 3.70mts. total, pantalan de 12mts.
Un saludo.
__________________
![]() ![]() Socio fundador ANAVRE apuntate a la asociación ANAVRE http// anavre.org |
#9
|
|
![]() Cita:
Saludos y ![]()
__________________
Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando. Bon Vent Jordi Porqueres Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas: ![]() http://labotavara.blogspot.com/ veleromiravent@facebook.com Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales: ![]() https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/jpaserveis/ jpaserveis@gmail.com |
#10
|
||||
|
||||
![]() Un amarre de 10 tiene 7mts de ancho si metes 2 barcos de 3.30de manga tienes un total de 6.60 met. Si a eso le sumas las defensas de mínimo 20cmt. de diámetro por cuatro defensas, dos por banda suman 80cmt. con lo que tenemos un total de 6.60+80 : 7.40 mts. La cosa es difícil, ahora bien si no hay nadie lo puedes meter o si hay un barco de pequeña manga.
Te digo esto pues yo estaba en una plaza de 10, mi anterior barco el bemmequer tiene 3 mts de manga y metieron un 35s5 de un amigo y ni con calzador. Un saludo.
__________________
![]() ![]() Socio fundador ANAVRE apuntate a la asociación ANAVRE http// anavre.org |
#11
|
||||
|
||||
![]() Pues dependerá efectivamente de la disponibilidad de amarre...
Personalmente creo que son dos buenos barcos, pero el First es más grande, o sea mayor eslora, mayor manga, mayor volumen interior y más comodidad. Del First puedo dar fe de que envejece admirablemente bien, un poco de polish cada dos o tres años y casco y cubierta recuperan el esplendor de nuevos, siendo toda su estructura tremendamente sólida y sin el menor fallo. Incluso los interiores que a primera vista pueden parecer delicados son muy sufridos y el color oscuro de la caoba permite disimular cualquier arañazo accidental. En lo que si cambian es en el manejo. El Furia es un aparejo a tope de palo, con mayor moderada y grandes génovas y el 35S5 lleva un aparejo fraccionado, con una mayor enorme (incluso el mástil rstá muy adelantado con una J menor que el Furia pese a su superior tamaño) siendo así que la mayor se convierte en el motor del barco y procede esmerarse en el trimado para que no muestre un comportamiento muy ardiente y una tendencia a irse de orzada a poco que cargue la racha .Hay que prestar especial atención al carro, y a rizar cuando toca si no quieres ir arrastrando la panza... La vela más equilibrada en proa es un génova al 130% máximo, ya que a otra mayor en la mayoría de las circunstancias no le sacas partido. Digo por experiencia que es un barco rápido, ágil, divertido y cómodo. La bañera y la plataforma de baño, para la vida a bordo, son pràcticamente insuperables, con el único inconveniente de que ésta última al ser muy plana en su cara inferior, cuando estàs en puerto o en una cala y entran olas por popa hace un efecto tambor molesto desde las literas de popa ( a veces poníamos una defensa o un aro salvavidas debajo para evitarlo...) Finalmente indicarte que en barcos con varios años a cuestas, la decisión correcta ante una duda la tomas más por el estado de conservación de cada barco en particular y de su equipo, todo ello relacionado con el precio, que no por el modelo, salvo que tengas una especial preferencia por uno de ellos. Suerte en tu elección y a disfrutarlo. Saludos ![]() ![]() |
#12
|
||||
|
||||
![]() Gracias a todos por la info
![]() La idea es buscar algo que entre en un amarre de 10 m A ver q encontramos ... Saludos |
#13
|
|
![]() Cita:
Eslora total 10,80 " de casco 10,60 " de cubierta 8,96 " de flotación 8,95 Manga máxima 3,60 Calado 1,90/1,80 Peso del lastre 1.900 Kg. Desplazamiento 5.200 Kg. Superficie vélica en ceñida maxima 67,56 m2 Altura bajo cubierta 1,90 m. P -13,00; I - 12,70; E- 4,60; J - 3,42 Mayor 33,51 m2; Génova ligero 33,92m2; Génova 135% 29,26 m2; Espi 67.05 m2 Nosotros tenemos un 35s5. Rebe |
#14
|
||||
|
||||
![]() Hola.
Nosotros disfrutamos de un first 35s5. No creo que sea comparable con un Furia son conceptos de barcos muy diferentes. Yo lo veo muy navegador, ligero, ardiente y divertido. Cómodo en su habitabilidad y fuerte. Ahora con la limpieza de casco recién terminada es un placer adelantar puestos y la suavidad. Si lo importante es el tamaño al estar obligado por el Pantalan, yo creo que él furia tiene menos manga y es algo más corto De eslora. Por lo demás suerte en la compra y que lo disfrutes tanto como nosotros. Saludos y unas ![]() ![]() ![]() |
#15
|
||||
|
||||
![]() Hola
Gracias por las respuestas. Conozco los barcos y se que no son comparables. Pero podéis confirmar la eslora en papeles del 35s5, he visto uno y el propietario me comenta que pone menos de 10. Saludos |
#16
|
|
![]() Cita:
Recuerdo que al cambiar de barco un empleado lo midió y comunicó a la oficina 10,40m. Rebe Editado por Rebellin en 15-03-2016 a las 19:37. |
#17
|
||||
|
||||
![]() Muchas gracias.
Esa era la duda que tenía. Saludos Enviado desde mi D5803 mediante Tapatalk |
#18
|
|
![]() Cita:
Certificado de Navegabilidad.......................Eslora ISO 10,47 m. Permiso de Navegación..............................Eslora ISO 9,60 m. Licencia de Estación de Barco..................... Eslora 10,47 m. Registro Marítimo.......................................Esl ora 9,60 m.. Rebe |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
Herramientas | |
Estilo | |
|
|