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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#5176
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El cofrade Mateando me ha hecho llegar este articulo para que lo cuelgue aquí, ya comentamos algo sobre el no hace mucho, lo he puesto en mi blog en HD para el que lo quiera leer
http://************.blogspot.com.es/...n-y-mitos.html Lo escribe un tal David Roy que se dedica a la reparación y construcción de veleros de aluminio, esta enfocado a los barcos de alu, pero nos vale para los de acero, sobre sus consejos sobre la instalación de 12 nada nuevo, incide en otros factores sobre los que se habla menos, las condiciones del agua sobre la que esta el barco de aluminio, sus vecinos, los muelles, la temperatura, la química etc... un barco protegido correctamente puede dejar de estarlo si cambia de amarre de puerto o incluso en un fondeo Mantiene su duda de si es mejor que el anodo toque en toda sus superficie con la chapa o si es mejor que apoye en dos puntos, a mi no me gusta el aspecto de la chapa cuando se quita un anodo que toca en toda sus superficie pero se pueden preparar soportes para los lugares donde van los ánodos, asi se protege un poco mas esa chapa, como esta próxima semana saco mi barco a varadero hare unas fotos.La lastima es que no dice nada de lo mas complicado de tratar, la toma de pantalán y las tierras de algunos equipos como la BLU ![]() ![]() ![]() |
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harfan (14-03-2016) | ||
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#5177
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#5179
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![]() me gusta pero me gustaria ver la carena ![]() ![]()
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
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harfan (14-03-2016) | ||
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#5182
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Estimados "Metalistas", se agradece la información posible sobre éste modelo. No he encontrado apenas nada en la web, solo alguna foto. Creo que es astillero Holandes.
SKUA 42 (Tradewind) Saludos. ![]() ![]() |
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#5183
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Si que esta bonito , con esa proa tiene que pasar bien las olas .
Hay más fotos del interior ? ![]()
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#5185
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#5186
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#5187
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![]() ¿Qué barco es ese de avatar? ![]() |
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http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=98633 |
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Pasaba (18-03-2016) | ||
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Loquillo (21-03-2016) | ||
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#5190
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Por otro lado y cambiando completanente de tema, tengo dos dudas intrínsecamente relacionadas con este hilo: 1: Tengo que cambiar de sitio la toma de diésel y por desgracia al único sitio que puedo moverla -por el largo del manguerote- es entre la burda y el carril de escota de estribor ( a unos 10 cm de ambos). Dejo foto, coloque el aplique de la toma sobre el sitio del agujero: (perdón por la mala calidad, se estalló el cristal protector del lente de la cámara. .. y por la suciedad del varadero jaja) ![]() Me preocupa el sitio pq esta justo en medio de dos puntos de tensión. .. que opinan? Compro una manguera mas larga (esta es de 3 metros y sale cara) o agujereo sin miedo que es acero y no pasa nada? Por si sirve el anclaje de la burda está sobre una de las cuadernas y el carril tiene refuerzos en T por todos lados. 2: el tanque de diesel tiene 4 grifos, los de carga y rebalse los tengo claros, otro (el mas fino) parece ser para el motor y no tengo ni idea de para que puede ser el cuarto? Que hago con él? ![]() Que tal es este sistema? Por fuera está bastante sano y por dentro francamente no llego a verlo... intenté desmontarlo para extraerlo y sanearlo pero se me partió el tornillo y decidí parar pq quiero irme del varadero vivo. Ya no aguanto ver tanto barco con osmosis siendo cepillado y fibra molida volando por el aire todos los dias jajaja. Bueno... voy terminando todas las instalaciones, soy un puñado de dudas con piernas, me está quedando todo lo mejor que sé y puedo aprender... el tema es que no tengo certeza en nada y se extraña la seguridad de la certeza :/ Saludos, Lisandro. Editado por -- en 16-03-2016 a las 20:27. |
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#5191
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Supongo que no taladraras la cuaderna
![]() La chapa esta para que no entre el agua, la estructura es estructuralmente suficiente, otra cosa es que el sitio no parece muy comodo, pero esto ya lo veras tu. El tanque al menos tendrá 4 orificios, llenado, respiro, toma y retorno del gas-oil, asegúrate de poner como toma el que llega hasta el fondo ![]() ![]() |
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HIPPIE (17-03-2016) | ||
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#5192
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Lo del retorno no lo capto... retorno de donde? Gracias como siempre Enrique, de tantas gracias te voy a tener que bailar un tango ![]() Saludos, Lisandro. |
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#5193
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DE los inyectores te saldrá una manguerita que recoge el gas-oil que no se usa y que se devuelve al deposito, esa entrada al tanque no tiene que llegar al fondo del mismo, es mas, es mejor que se quede en la parte de arriba para que la entrada del gas-oil al tanque no tenga que vencer ninguna precios, es obvio que la toma tiene que llegar al fondo del tanque, bueno, a un centímetro del fondo mejor, asi coge menos porquería
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| 2 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
HIPPIE (17-03-2016) | ||
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#5194
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Cita:
![]() me recuerda a los Holman and Pye ![]() ![]()
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#5195
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Buenas tardes, y unas rondas.
Enhorabuena por este magnífico hilo. Soy uno de esos seguidores en la sombra... ¿Qué opináis de este alu para alguien que no se quiere gastar más de 15000 €? http://www.cosasdebarcos.com/barco_8...667694569.html ImageUploadedByTapatalk1458325811.583398.jpg |
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#5196
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Cita:
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ernestoglopez (18-03-2016) | ||
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#5197
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Cita:
![]() Enviado desde mi W63 mediante Tapatalk |
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ernestoglopez (19-03-2016) | ||
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#5198
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Con mucho retraso el amigo Martin publica la llegada del "Club" a casa, después de completar la vuelta al mundo
![]() http://martiniut.blogspot.com.es/201...enos-aies.html ![]() ![]() ¡Te toca Martin! ![]() ![]() |
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#5199
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Gracias por ponerlo aqui Enrique...
Aunque me toca... Primero tengo que cerrar algunos temas... No será inmediato pero el target está fijado! Un abrazo! |
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#5200
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Cita:
![]() Un saludo ![]() |
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