Bricobarco Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

[Kane]

Javi:

NO he leído todo lo que se ha escrito desde mi última intervención.

Pienso que deberíamos ser más selectivos con nuestras opiniones. Algunas son verdaderas barbaridades. Incluso así, no debería ser problema, pero ya es extremadamente difícil volver atrás en el hilo, para revisar algo.

Si no estás seguro de tu llave dinamométrica y no tienes otra para comparar, lo que te han dicho me parece muy bien, te ha dicho que tu llave mide mal. Alguien con experiencia lo habría detectado, se habría dado cuenta de que está haciendo poca fuerza sobre la llave. Pero incluso eso tampoco arregla nada, no puedes colgar un cubo de la llave para apretar los tornillos. Por favor, haz lo siguiente:

Ya que tienes los tornillos accesibles, Haz el apriete de nuevo, en la secuencia correcta.

Voy a enviar esto y después sigo. Por favor, callaros y dadme media hora. Si puede ser.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Kane

Alguien con experiencia lo habría detectado, se habría dado cuenta de que está haciendo poca fuerza sobre la llave.

Vuelvo atras en el tiempo para darte la razón. Incluso a mí (que era la primera vez que apretaba una culata) pensándolo ahora, me pareció muy poca fuerza la que tenía que hacer.