Bricobarco Conexión de la nevera a 220VAC

[canoball]

Originalmente publicado por manolotarr

Por supuesto que puedes usar la idea cofrade. Ese es el objeto de esta taberna, intercambio desinteresado de opiniones y experiencias.
Los equipos que cambian automaticamente que yo conozco conectan la nevera a las baterias cuando quitas la toma del pantalan. Me gusta porque así no te encuentras las birras calentitas cuando vas luego a por una, pero si no tienes un testigo del cambio, o no miras el indicador de tension de baterias, la birrita fresca te la tomas mientras esperas que alguien te remolque para entrar a puerto sin motor de arranque
Salut i calès colegas

Hola, en el esquema que has puesto, unes ahí dos negativos , 220 V y otro; mi pregunta es , cuál es el cable negativo de 220v ??

[Jose-Luis-Coruña]

Originalmente publicado por canoball

Hola, en el esquema que has puesto, unes ahí dos negativos , 220 V y otro; mi pregunta es , cuál es el cable negativo de 220v ??

La entrada de 220 es alterna, no tienes polaridad puedes conectar los cables de cualquier manera.

Gracias por el aporte, tambien me lo quedo para otras cosas.

Saludos.

[manolotarr]

La fuente de alimentación (foto de la derecha) se conecta a un enchufe de 220VAC y salen dos bornes de conexión de los 12VDC para alimentar la nevera en sustitución de las baterías. Uno es el positivo y el otro el negativo que has de conectar con el que viene de las baterías. Sobre el terreno es mucho mas sencillo. Ánimo y si tienes pegas ya lo solucionamos.

[canoball]

Esta bien este circuito ???

[Kane]

Engañan las etiquetas. Está CASI bien.

Yo conmutaría también los NEGATIVOS DE 12 V DEL ALIMENTADOR DE 220 VCA Y DE LAS BATERÍAS.

Con un conmutador de doble polo.

Con los 220 V no se juega .

Originalmente publicado por canoball

Esta bien este circuito ???

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia


Y puestos a hacer, porque no lo haces para todo el sistema de 12V del barco?

Llevo tiempo pensándolo, no es logico que si estas varios dias a bordo,vayas cargando y descargando las baterias .

Seria separar el cargador del transformador de manera que ,cuando estas en puerto,,usas solo corriente transformada y el cargador solo se ocupa,de mantener las baterias

Ha de redundarben ina mas larga vida de las baterias y anivel de esquema es parecido,pero trabajas con los cables gruesos


Que opinais?

[ignotus]

Ambas soluciones pueden ser muy interesantes, siempre he pensado en algo así para no castigar las baterías.
Espero opiniones practicas, pues para los cables soy un desastre.