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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
"... g) En la lista séptima se registrarán los buques de recreo cuya eslora de casco (Lh) sea superior a 24 metros, con un desplazamiento inferior a 3000 GT y capacidad para transportar hasta 12 pasajeros sin contar la tripulación, así como las embarcaciones de recreo cuyo uso exclusivo sea la práctica del deporte sin propósito lucrativo o la pesca no profesional. ,,," Yo sostengo que si el barco no se alquila para navegar, no es chárter náutico, pero este artículo podría interpretarse en el sentido de que si haces cualquier uso lucrativo del barco, no puede estar en lista 6ª ... yo no lo tengo claro, pues estoy seguro de que en el 89 a nadie se le había ocurrido esta posibilidad. ![]() ![]() salud!!! |
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#2
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Yo no veo el vacio legal por ningun lado. La ley es clara, otra cosa es que no se quiera o no interese verlo. En el momento que hay un pago por el uso y disfrute del barco es un charter, lista 6º, impuestos, ivas y demas.
La ley relaciona la actividad lucrativa con el pago del servicio, no con el uso del mismo. Yo puedo alquilar un barco para estar en puerto tranquilamente, para una reunion, para grabar una pelicula o lo que sea sin necesidad de navegarlo, y esta claro que se esta haciendo un uso remunerado del mismo. Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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#3
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Cita:
Si no es asi, se esta defraudando y por lo tanto es aquello llamado economia sumergida que tanto nos gusta en este pais. Ahora bien, si pasara algo, ya puede correr el arrendador, que le van a dar pal pelo, y por supuesto el seguro no sirve de nada, llegado el caso se lavara las manos, evidentemente. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#4
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Por supuesto, una cosa es que el alquiler para hospedaje sea o no chárter, lo que está claro es que sí es una actividad económica sujeta a tributación ... la pregunta del millón es qué tributación, pues el chárter tributa a efectos de IVA al 21% y es tratado a prácticamente todos los efectos como actividad de transporte de personas, por eso mismo DGMM exige que se esté en posesión del seguro obligatorio de viajeros ... pero si lo considerásemos como alquiler turístico de vivienda, el IVA y el tratamiento fiscal sería otro ...
En fin, sí que hay un cierto vacío y bastante desconcierto sobre este punto. Yo tengo clientes que practican esta actividad con barcos grandes, eso que se viene llamando "barco hotel" pero como normalmente lo combinan con salidas, lo tratan directamente como chárter y los barcos están despachados como tales. Las dudas surgen cuando estamos ante barcos que se alquilan de vez en cuando para hospedaje y con la condición de que no se utilicen para navegar ... vamos, eso que pasa en muchos puertos, se sabe .. y nadie hace nada. ![]() ![]() salud!!! |
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#5
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Hola Cofrades,
El tema del Port Olímpic, es tal y como comenta Nefta, pantalanes con maletas pa qui pa lla, los lavabos a reventar de gente y lógicamente sucios y no por culpa de los trabajadores de la limpieza que los limpian 3 veces al día. Los que tenemos barco y vamos los fines de semana o pasamos una temporada, pues a rezar que no te toque un hotelito botellón al lado. Algún marinero me comentó que algunos clientes habían ido a capitanía y preguntaban si era la recepción del hotel ... pa cagarse. De todas formas, por el tema del vacío que hay el puerto está poniendo barreras técnicas, impidiendo que se pueda acceder a los pantalanes con la puerta cerrada, y tecnológicas, accesos biométricos en puertas de pantalanes y lavabos. Por lo que me dijeron el otro día en capitanía, en un mes estará operativo, y salvo que les den un código al armador (el sistema que han colocado permite introducir código), que no tendría lógica por el despliegue tecnológico que han hecho, el tema este se va acabar. Dudo mucho que los que hacen el bussiness, se pongan en la puerta las 24 haciendo guardia esperando que entren sus inquilinos ... Por lo demás, el tema que se está tratando está interesante y seguiré a la escucha. ![]() ![]() |
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#6
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Precisamente hoy estan comentando en los medios periodisticos que hacienda ha empezado una campaña de acoso y derribo contra todo tipo de alquiler ilegal.
LLevan bastante tiempo recopilando datos de todo tipo y ahora van a por la pasta. Cuando las barbas de tu vecino veas afeitar, pon las tuyas a remojar. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#7
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Los barcos de lista 6 deben pagar además un seguro a parte, depende qué capitanía te lo puede pedir para despachar el barco, el SOVI. Pues los ocupantes de un lista 6, no son ocupantes particulares, son pasajeros.
Por otra parte, los seguros no se hacen cargo de los barcos de cierta edad en lista 7ª, menos aún en lista 6ª. Por lo que no cubrirá ningún seguro tema de daños propios a la embarcación, ni pérdida total. En mi opinión personal, alquilar un barco para pernoctar,... en fin , si es que le tienes cariño a tu barco.... ya sabemos la que lían algunos invitados conocidos de toda la vida o familiares que sabemos son buena gente, pero cuando suben al barco para un ratito de nada, son como elefantes en una cristalería... pues ya ves, un invitado puede liarla parda sólo con ir al baño y tirar cosas que no debe! No importa que se lo digas, lo van a hacer igual, o fumar en las camas, o tocar botones, o cables que no deben tocar.... YA NI ME IMAGINO ALQUILARLO A DESCONOCIDOS Y SIN TÚ DELANTE. En fin... POR MUCHO QUE TE PAGUEN, las averías de los barcos son mucho más caras. Vamos, yo no dormiría tranquila en mi casa, pensando que en mi barco hay mochileros, madremía... me salen ronchas en tóooo el cuerpo sólo de pensarloooooo
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"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ |
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