Avanzar haciendo bordos

[Xepe71]

No sé si estamos diciendo lo mismo o no. A lo mejor he interpretado mal lo que nos indica el forero coques...

Indica que hay tramontana, es decir, bastante viento. Entiendo que poner rizos ya lo habrá hecho,y posiblemente sin resultado satisfactorio, tal como lo describe en su post. Luego, lo que he intentado explicar es que, es estos casos, una opción es navegar a la francesa, solo con foque. En estos casos, efectivamente, la ceñida es bastante pobre, y el centro vélico está muy adelantado, por lo que el barco tiende a arribar. Tal como indica luisglezi, un descuartelar, o un través, más la corriente y/o olas, y acabamos yendo en la dirección del viento. Es en estas condiciones, añadiendo algo de motor, nos permite navegar con viento, de forma cómoda y sin mucha escora.

Ortodoxo o no, no sé si será el navegar con solo una vela y con motor, pero de funcionar, funciona, y bien!

Originalmente publicado por luisglezi

No acabo de entender eso de ir a la francesa para mejorar la ceñida con mucho viento.

Para mí eso es contraproducente. Yo entiendo que un barco está diseñado para navegar con las dos velas, de la forma más compensada posible, ya que el Génova hace que el barco arribe y la mayor hace que el barco orce.

Navegar a la francesa es una técnica poco ortodoxa y lo entiendo sólo en portantes, y por dos razones muy claras: En condiciones de mucho viento puede ser problemático aproarse sin sufrir una tumbada tremenda. Además el llevar la mayor en esas condiciones aumenta las probabilidades de una trasluchada accidenta, muy peligrosa, si se produce un descuido o un error de gobierno.

Un barco navegando sólo con el foque ciñe poco y mal. Será difícil que pase de un descuartelar, y tendrá una fuerte tendencia a arribar.

En las condiciones que señala el cofrade yo trato de rizar hasta llevar una superficie vélica adecuada a las condiciones de viento y abatir el mínimo posible. Si a pesar de todo mi barco no es capaz de ceñir lo suficiente (sea por corriente en contra, limitación en la construcción de mi barco, velas muy cascadas, etc.), pongo motor para ayudar a la ceñida. Poner motor hace conseguir más viento aparente y permitirá reducir el ángulo de ceñida y mejorar el rendimiento del barco navegando

Es mi opinión, por supuesto. En este antro hay muchos mucho más expertos que yo...