Rizar génova enrollable

[gypsylyon]

Cuando salieron las velas de proa enrollables, el poder reducir trapo acortando la vela con el enrollador, fue un excelente argumento de venta, aparte de la comodidad.
El tiempo y la experiencia, han demostrado que la eficacia de estas velas rizadas es muy mala, aparte de que se deforman por la tension que soporta el trapo que queda enrollado.
En conclusion, para una urgencia es válido reducir el trapo enrollando la vela, pero no como un sistema estandard del barco.

Por ello ha surgido otras soluciones como el aparejo cutter. Es decir tener montada otra vela de proa enrollable de menos superficie unos centimetros a popa de la genova enrollable.

Otra solución elegenate es, en combinacion con un botalon montar un code cero en un alamcenador y la genova enrollable substituirla por un foque enrollable. De esta manera con el code 0 podemos cubrir vientos hasta 12 nudos (incluso más) y a partir de fuerza 3 utilizar el foque enrollable (esto unido a un autovirante, se convirten las viradas en un juego de niños)
Y si no volver al metodo clasico como explica jiauka.
En mi primer velero no tenia ni velas enrollables ni genovas con rizos. Si preveia un dia con cambio de viento. Montaba la vela adecuada al momento de salir y sobre cubierta , atada a la balconada, iva la segunda vela. Con los garruchos el cambio de vela era rápido. Eso si habia que ir a la proa