Rescatados 9 veces en 5 países

[Prometeo]

Yo veo que los únicos perjudicados son los seguros y estos os apuesto a que a la larga no pierden nunca.

Los rescatadores están para eso y cobran por ello, incluso me atrevo a aventurar que sus rescates, no serán de mucha engundia, les sirven de entrenamiento y para combatir el aburrimiento. De joven hacia guardias en Cruz Roja y deseaba que pasara algo porque muchos días me aburría como una ostra. Si había que atender a una viejecita, era todo un acontecimiento. Lo paradójico es que cuando deje de hacer guardias, me encontré con los accidentes más graves y en ninguna de las ocasiones cobraba por ello. Me imagino que un profesional de salvamento, además de estar bien entrenado tiene un gran componente vocacional y le resultaría muy sospechoso escuchar que les molesta hacer su trabajo - salvo que su vocación sea que les paguemos el sueldo por jugar al Mus,
Los que yo conozco desde luego no son así, todo lo contrario, son tipos entregados que disfrutan de su trabajo.

[Bohemia]

...... vaya tela... madremíaaaaa....

Y ellos... tan felices... miralos qué majos ellos!!!!!!

Yo creo que son gatos, que tienen siete vidas, como son dos... han sumado 14. Ya han gastado 9.... les quedan 5 todavía...

[Polacra]

¿Todavía nadie se ha dado cuenta de lo que están haciendo en realidad?

Programa Senior de Doctorado. Universidad de la Vida, Departamento Pa lo que me queda dentro, Sección A la vejez, viruelas. Título de la tesis: "Estudio comparado teórico-práctico transnacional sobre tipos, modelos, metodologías y medios de salvamento marítimo en diferentes condiciones climatológico-estacionales y a distintas horas del día o de la noche. Estudio de casos: una visión desde la sabiduría, o no, derivada de la cronología versus la realidad".

¡Qué envidia me dan!

[Alf_on]

"Nous n'avons été que deux fois dans une situation désespérée", minimise Steve Sólo hemos estado dos veces en una situación desesperada, minimiza Steve.


Bueno, tiene bastante razón, tampoco es para tanto, una vela (de las que arden para dar luz) que causa un incendio en puerto, una trasmisión rota en otra ocasión, un resbalon en cubierta con un sopapo de cuidao (con setenta años caerte siempre es un problema), otra de irse a las rocas en una ría, etc...


La verdad es que el barco es todo un poema, mas viejo que sus dueños, muy a juego con sus capitanes calamidad. ¡No tiene una sola defensa igual a otra!... parece que lo han sacao de un desguace naval

Como apunta otro cofrade, de palmar en un hospital lleno de catéteres colgando a palmar en la mar haciendo lo que quieres, hay un mundo de diferencia. Y como señala otro, ya han pagao muchos impuestos como para que les echemos cuentas ahora.

Nous nous amusons beaucoup. Partout où nous allons, les gens sont très accueillants. Les marins sont toujours prêts à vous aider, même s'ils pensent que vous êtes fous et que vous ne savez pas naviguer", Nos divertimos un huevo. Estemos donde estemos, la gente es muy acogedora. Los marinos están siempre dispuestos a ayudarnos, incluso si piensan que estamos locos y que no sabemos navegar.

Brindo por Steve y Bob y sus cataplines.

[BAMM]

Originalmente publicado por Alf_on

Brindo por Steve y Bob y sus cataplines.

Tengo el corazón partido.

Por un lado, estoy plenamente de acuerdo con Alf_on.

Por otro, no me gustaría que amarrasen cerca de mi barco, ellos, sus velas (las de la luz) y sus defensas...

Reconozco que me da envidia que se pongan el mundo por montera.

Así que:

Brindo por Steve, Bob y sus cataplines!!!

[Alf_on]

Originalmente publicado por BAMM

Tengo el corazón partido.

Por un lado, estoy plenamente de acuerdo con Alf_on.

Por otro, no me gustaría que amarrasen cerca de mi barco, ellos, sus velas (las de la luz) y sus defensas...

Reconozco que me da envidia que se pongan el mundo por montera.

Así que:

Brindo por Steve, Bob y sus cataplines!!!

muy bueno BAMM

En mi caso, creo que los prefiero de vecinos de pantalán o de boya a tanto mangurrón con ínfulas que hay por ahí. Al menos son divertidos y seguro que amenos para charlar contando batallitas.

Tan solo un añadido, cada día nos `ponemos mas estupendos con las medidads de seguridad, y que duda cabe que dentro de nada estará prohibido salir a navegar;
a- estando jubilados
b- en un barco de esas características, viejo con mas de x años y sin abs ni cinturones de seguridad pretensables (léase algo aplicable a un velero, velas que hayan pasadeo la itb, lo que toque).
c-vaya usted a saber.

Así que por mi que aprovechen ahora que todavía pueden.

Y a los socorristas pues nada, que vayan haciendo la lista de quienes no y quienes si merecen ser socorridos.

[J.R.]

Pues yo sigo sin verlo claro... vamos a ver: tengo un barco, tengo ganas de dar la vuelta al mundo en solitario y, si vendo todas mis posesiones terrenales, tendría dinero para mantenerme mientras navego. ¿Por qué no zarpar mañana? (o cuando me saquen el barco del varadero, que me están dando patente y revisando el motor)... Poco más o menos, felicitáis a esas dos catástrofes flotantes por tomar una decisión así...

Pero resulta que mi barco no está pensado para cruzar océanos, que mi experiencia en travesías largas es escasa, y, como patrón o en solitario, nula, que apenas sé nada de navegación astronómica, que mis conocimientos de mecánica y electricidad son justitos... ¿qué me recomendaríais? ¿Que me lance, y, cuando me vea en un aprieto, active la radiobaliza y ya vendrá alguien a salvarme, que para eso están los servicios de salvamento marítimo y guardia costera del Mundo Mundial?

¿No sería más sensato recomendarme que primero me formara más, cogiera experiencia de navegación, buscara el barco adecuado, lo equipara y lo pusiera a punto?

Bob y Steve han optado por la primera opción, y, por lo que veo, a muchos les parece bien. A mí, no.


Y unas para todos.

[Segoviano.]

Adelante!
Yo creo que si quieren cumplir sus sueños que lo hagan y si mueren intentándolo al menos han sido felices.
Soy la hija de Segoviano , tengo diez años , me gustaría a mi hacerlo con mis padres alguna vez.

[fenicio53]

Es difícil encontrar el equilibrio entre opciones. Hay razones acertadas en todos los casos. Lo que si es cierto es me dan envidia.

[jose bucanero]

Vive como quieras pero hazte cargo , no tengo una mirada tan romántica de estas dos personas .Tener setenta años ( los cumpliré , si Dios lo permite , en tres meses ) creo que no da derecho a pensar que el mundo debe estar a mi disposición para que cumpla mis sueños postergados .Aclaro que sigo trabajando y disfrutando de mi trabajo como médico psiquiatra En mi opinión se trata de dos personas con la salud física y mental algo deteriorada , la actitud temeraria de navegar sin conocimientos y en un barco sin condiciones de seguridad adecuadas , asemeja a la ruleta rusa , todo marino debe respetar el mar y estos señores , no me da la sensación que lo hacen . Muchas veces el barco refleja las condiciones de su patrón , creo que aquí , se dan esas condiciones.
En mi caso llevo varios meses estudiando la meteo y cartografía de Menorca , renté un Bavaria 46 , con 5 amigos , intentaremos dar la vuelta a la isla, del 28 de Mayo al 4 de junio , espero encontrarme con algún cofrade y expresarle el agradecimiento por toda la información que brinda la Taberna .

[Touron]

unas birritas para todos .
Yo personalmente , creo que es mas cuestión de mala suerte que de los años . Junto una falta de medios evidente al ver el estado de la embarcación . Estoy muy de acuerdo con Geronimo , y ademas añadiría , que igual el problema no es que tengan que rescatarlos nueve veces , si no que igual tendríamos que preguntarnos ¿por que VALE UN OJO DE LA CARA CADA RESCATE ? ,ya que eso en si no es un despilfarro , si no un ROBO . ¿Que es una responsabilidad ? ¡ si ! ,pero lo que me parece mas irresponsable es que nos estén diciendo que bajemos los pantalones , y al mismo tiempo que apretemos el cinto . ¿ Por que nos esta próvido dar remolque a cualquier embarcación ? ..... para robarnos en el seguro , y mantener a una serie de mangantes que viven del cuento , a cuesta de nuestro trabajo .
Fíjense si son ladrones , que a un socio nuestro que tubo que pedir remolque por quedarse sin maquina , el seguro se le quiere echar fuera por un error que hay en los papeles de la revisión del barco , tengo entendido que le quieren 3.000 leuros por un par de horas.Aunque parezca raro hay mañanas en que no los gano .
Un saludo.
Miguel A.

[Bohemia]

Originalmente publicado por Touron

igual el problema no es que tengan que rescatarlos nueve veces , si no que igual tendríamos que preguntarnos ¿por que VALE UN OJO DE LA CARA CADA RESCATE ? ,ya que eso en si no es un despilfarro , si no un ROBO . ¿Que es una responsabilidad ? ¡ si ! ,pero lo que me parece mas irresponsable es que nos estén diciendo que bajemos los pantalones , y al mismo tiempo que apretemos el cinto . ¿ Por que nos esta próvido dar remolque a cualquier embarcación ? ..... para robarnos en el seguro , y mantener a una serie de mangantes que viven del cuento , a cuesta de nuestro trabajo .
Fíjense si son ladrones , que a un socio nuestro que tubo que pedir remolque por quedarse sin maquina , el seguro se le quiere echar fuera por un error que hay en los papeles de la revisión del barco , tengo entendido que le quieren 3.000 leuros por un par de horas.

CREO que el servicio de salvamento marítimo a PERSONAS, es totalmente gratuito. ESO TENGO ENTENDIDO.

Lo que se cobra es por salvar/remolcar un barco, que es algo material, y que tiene un valor en el mercado y que si tras el remolque, lo vendes te llega para pagar el salvamento y aún te sobra dinero... por lo cual...es una propiedad privada que el Gobierno y los contribuyentes no tienen por qué pagar.

Se pone en peligro a personas que aunque sea trabajo de ellos, una vida no tiene precio y se movilizan patrullas muy caras de mantener, como helicópteros.

En un seguro obligatorio básico muy baratillo está claro no va incluido asistencia marítima. Y evidentemente, a los seguros se les puede decir ladrones y lo que quieras, pero también es cierto que hay mucho armador irresponsable y que luego quiere sacar beneficio del seguro cuando tienen los barcos sin la inspección pasada, los extintores caducados y las bengalas mojadas.
Cualquier seguro que tenga que pagar una indemnización importante si ve algo raro, estudiará el caso, enviará a sus peritos, y lo que haga falta, pero si el barco está en perfecto estado con sus elementos de seguridad a bordo, y los papeles en regla, una Compañía de seguros que sea seria.... en mucho menos de un mes tiene que indemnizar o pagar el salvamento.

Esto va como los coches, llamas a asistencia en carretera, una vez vale, otra también... a la tercera te avisan. A la cuarta.... te llega la carta diciendo que han decidido no renovarte el seguro. Y lo peor no es eso, lo peor es que existe una base de datos de conductores que son etiquetados de "malos" y si te vas a mirar otras compañías de seguros... Te va a costar un ojo de la cara el seguro, porque todas Compañías saben que das más problemas que beneficios.

Menos mal que los siniestros y salvamentos de barcos son muy pocos. Cuidaros!!!!