Vela astraea albatros

[5ymitad]

Originalmente publicado por yaqueman

que lo as diseñado tu???

eso esta diseñado con el programa catia

por cierto el video impresionante!!!

Pues hombre, no puedo decir que no me he gastado 30000€ en una licencia catia, porque no se puede decir. Si que me lo diseñé yo mismo. El perfil naca... al tun tun.

Parece que ha gustado el video, reconozco que ni yo mismo me esperaba como me iba a quedar.

[yaqueman]

Originalmente publicado por 5ymitad

Pues hombre, no puedo decir que no me he gastado 30000€ en una licencia catia, porque no se puede decir. Si que me lo diseñé yo mismo. El perfil naca... al tun tun.

Parece que ha gustado el video, reconozco que ni yo mismo me esperaba como me iba a quedar.

ajajajaj yo trabajo con catia 8 horas minimo todos los dias

por cierto la segunda parte de este ultimo video es si te contestaron en puerto america

[5ymitad]

Originalmente publicado por yaqueman

ajajajaj yo trabajo con catia 8 horas minimo todos los dias

por cierto la segunda parte de este ultimo video es si te contestaron en puerto america

A ver si vamos a ser del mismo gremio

Ya te digo que no me contestó Puerto América, y no es la primera ni la segunda, por eso me grabé, tenía el pálpito y justo. Cuando cierra la oficina y se queda el marinero solo, lleva un walky de juguete y sin pilas, o sea que no hay comunicación. Estoy por comentarselo ya un poco en serio. Por lo menos que prueben que les funciona el walky y pongan remedio, por favor.

[5ymitad]

Y se rompió el herraje.

Menos mal que no se fue al garete del todo, quedo el perno sujeto a una de las cuatro chapas y que ya había iniciado la grieta para partirse. No noté nada ni me di cuenta de nada, y la navegación fué muy chula con cerca del máximo de viento que se aguanta sin rizar dentro del caño Sancti Petri, el agua plana, 2 tripulantes, uno haciendo banda, 6,4 kn casi planeando a un descuartelar etc. Llegamos al atraque y al estibar el timón dentro de cabina... ¡sorpresa! ¿esto que es??? ¡herraje a la m...da!.

[5ymitad]

Cuando pensé en el timón nuevo tuve en cuenta que los esfuerzos al ser mayores había que hacer algo al respecto. Por un lado reforcé con 5 capas mat de 350gr la pared de la popa donde esta el tacón postizo. Vale, pero el herraje inferior va a ser el mismo ¿? , entonces hay que aumentar el brazo de palanca. Asi que 7 capas más a las paredes de la cupulita donde esta el perno superior y un herraje casero en fibra.

Peeero... algo falló. Los cálculos son de matemáticas de buen cubero, con la precisión de según me parece.

¿y a vosotros que os parece?

[yaqueman]

ese herraje en vez de una chapa doblada lo haces mazizo y partes antes la fibra que el herraje

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por yaqueman

ese herraje en vez de una chapa doblada lo haces mazizo y partes antes la fibra que el herraje

Mmmmm

Pues no te fíes mucho del acero macizo pues también rompe. Sobre todo depende de la superficie que tengas de timon.

[Pirata de Cuba]

Originalmente publicado por 5ymitad

Cuando pensé en el timón nuevo tuve en cuenta que los esfuerzos al ser mayores había que hacer algo al respecto. Por un lado reforcé con 5 capas mat de 350gr la pared de la popa donde esta el tacón postizo. Vale, pero el herraje inferior va a ser el mismo ¿? , entonces hay que aumentar el brazo de palanca. Asi que 7 capas más a las paredes de la cupulita donde esta el perno superior y un herraje casero en fibra.

Peeero... algo falló. Los cálculos son de matemáticas de buen cubero, con la precisión de según me parece.

¿y a vosotros que os parece?

Hola, como debe ser un par de rondas a tutti li mundi
Aunque llego "algo tarde" al tema, que supongo hayas solventado hace tiempo, me pica la curiosidad, ¿Has pensado en algún momento en poner palas de timón dobles?, aunque complica las cosas bastante desde el punto de vista constructivo, nos permite usar palas más cortas y con menos área, por lo que el material estará sometido a menores esfuerzos...
Es que esa es mi próxima meta inmediata

[5ymitad]

Originalmente publicado por Pirata de Cuba

Hola, como debe ser un par de rondas a tutti li mundi
Aunque llego "algo tarde" al tema, que supongo hayas solventado hace tiempo, me pica la curiosidad, ¿Has pensado en algún momento en poner palas de timón dobles?, aunque complica las cosas bastante desde el punto de vista constructivo, nos permite usar palas más cortas y con menos área, por lo que el material estará sometido a menores esfuerzos...
Es que esa es mi próxima meta inmediata

Saludos Pirata de Cuba y resto de cofrades.

Cielos hace tiempo de esto. Solventado solventado... sí, pero no. Recientemente han sido los tornillos del herraje superior. Los dos más cercanos al perno han roto por fatiga. De uno ya estaba al tanto pero del otro no, y he estado navegando, y yo que se de tiempo, con dos menos de los 8. Eran tornillos de rosca chapa directo a la fibra de 4,2mm. He cambiado todos por rosca chapa 5mm y la primera fila (los que se rompieron) han quedado reubicados más lejos del perno pero más próximos a la segunda fila (peor pero mejor), espero que toda la fatiga se lo lleven, en vez de 2, ahora se reparta más entre 4 tornillos y pasando a 5mm de diámetro asunto creo que zanjado.

[5ymitad]

Nueva rotura con antecedentes:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=192

Originalmente publicado por 5ymitad

Y se rompió el herraje.

Menos mal que no se fue al garete del todo, quedo el perno sujeto a una de las cuatro chapas y que ya había iniciado la grieta para partirse. No noté nada ni me di cuenta de nada, y la navegación fué muy chula con cerca del máximo de viento que se aguanta sin rizar dentro del caño Sancti Petri, el agua plana, 2 tripulantes, uno haciendo banda, 6,4 kn casi planeando a un descuartelar etc. Llegamos al atraque y al estibar el timón dentro de cabina... ¡sorpresa! ¿esto que es??? ¡herraje a la m...da!.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=210

Originalmente publicado por 5ymitad

Saludos Pirata de Cuba y resto de cofrades.

Cielos hace tiempo de esto. Solventado solventado... sí, pero no. Recientemente han sido los tornillos del herraje superior. Los dos más cercanos al perno han roto por fatiga. De uno ya estaba al tanto pero del otro no, y he estado navegando, y yo que se de tiempo, con dos menos de los 8. Eran tornillos de rosca chapa directo a la fibra de 4,2mm. He cambiado todos por rosca chapa 5mm y la primera fila (los que se rompieron) han quedado reubicados más lejos del perno pero más próximos a la segunda fila (peor pero mejor), espero que toda la fatiga se lo lleven, en vez de 2, ahora se reparta más entre 4 tornillos y pasando a 5mm de diámetro asunto creo que zanjado.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=245

Buenas cofrades e invitados sírvanse unas fresquitas

Parece que la modificación que hice del timón, arrastra defectillos de fatiga. He perdido la cuenta pero parece que tenía 7 vidas y me quedan 3 o 4.

Se rompió de nuevo otro elemento del timón:

1º 2015 rotura de fibra en el soporte que abraza el timón. Rotura similar a la actual. Fue reparado añadiendo más capas de fibra.

2º 2016 herraje original inferior de chapa de acero. Fue sustituido por un taco mecanizado macizo.

3º 2019 tornillos rosca chapa del herraje superior. Se aumentó el calibre de los tornillos.

Y ahora rotura de fibra al igual que el 1er caso:



Aprovecho la ocasión para ir publicando la fabricación casera y chapucilla de la pieza nueva, que ya me diréis si estoy haciendo una zoquetada o no.

Ya he comenzado a fabricarla pero no se si abrir un hilo para colgar los pasos que voy dando o si vale la pena.



Salud

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por 5ymitad

Nueva rotura con antecedentes:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=192



https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=210



https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=245

Buenas cofrades e invitados sírvanse unas fresquitas

Parece que la modificación que hice del timón, arrastra defectillos de fatiga. He perdido la cuenta pero parece que tenía 7 vidas y me quedan 3 o 4.

Se rompió de nuevo otro elemento del timón:

1º 2015 rotura de fibra en el soporte que abraza el timón. Rotura similar a la actual. Fue reparado añadiendo más capas de fibra.

2º 2016 herraje original inferior de chapa de acero. Fue sustituido por un taco mecanizado macizo.

3º 2019 tornillos rosca chapa del herraje superior. Se aumentó el calibre de los tornillos.

Y ahora rotura de fibra al igual que el 1er caso:



Aprovecho la ocasión para ir publicando la fabricación casera y chapucilla de la pieza nueva, que ya me diréis si estoy haciendo una zoquetada o no.

Ya he comenzado a fabricarla pero no se si abrir un hilo para colgar los pasos que voy dando o si vale la pena.



Salud

Hombre, todo lo que hagas merece la pena , no te cortes,

[5ymitad]

Bueno, abrí otro hilo para ir poniendo foticos y a ver cómo me va

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=198214