Vela Otro astillero de calidad extrema que cierra...

[R.Santana]

Hoy en día hay dos formas de tener un barco a flote y no morir en el intento...

1ª tener dinero para comprarlo y mantenerlo.
2ª ser un "super hombre" (no se me mal interprete también pueden ser mujeres) y saber de diseño, matemáticas, electricidad, fontanería, albañilería, carpintería, mecánica, electrónica, idiomas, legislación, historia, física, estadística, neumática, hidráulica, geometría, programación, piratería, desvío de capitales, paraisos fiscales, politica, ciencias sociales, religión, etc... (seguro que se me olvida algo )...(y aún asiiiii hay que tener un buen colchón).

[Gambucero]

pues no es para brindar... al final nos vemos abocados, si o si, a los barcos ikea, pensados para las empresas de charter y con una vida útil de 3 años...

[mercator]

Pues yo creo que el astillero, no es capaz de cazar la demanda... Veo que tienen una estrategia de nicho, pues en la gama veo solo clásicos. Quizás son bonitos para ver, pero nunca para comprar. Por ejemplo me gusta ver un vehículo clásico tipo Hurtan, pero no es el vehículo que necesito, solo lo adquiriría, si tuviese el suficiente dinero y cubiertas mis necesidades de transporte.

Creo que en la actualidad, se demandan, barcos más prácticos, fáciles de mantener y a precios más contenidos.... Eso no los convierte en barcos Ikea, aunque de todo tiene que existir.

No me gustan que cierren empresas, pero me temo que estratégicamente, estaban mal posicionados.