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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#2
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¿O el sistema Frigoboat, con bomba de agua o placa exterior en el casco?
Con placa exterior: ![]() ![]() Con bomba de agua: ![]() Una ronda de bebidas bien frias.. ![]()
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#3
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http://www.refrigeration-marine.com/spip.php?rubrique13
Puedes echar un ojo en esta página, tiene mucha sustancia y el autor Tilikum en frío es un pro y con muchos años de experiencia . Con placa exterior está muy bien y funciona bien , no la del desagüe, yo me decidí por la bomba , un poco mejor rendimiento y en aguas cálidas no se producen calcificaciones sobre la placa exterior ....pero sigo en aguas a 13 grados :-/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kai-Alai | ||
caribdis (11-04-2016) | ||
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#4
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Cita:
![]() Una gran página!!!!Se parte de risa con la solución del circuito de refrigeración en un desagüe; dice que la solución de la placa de masa exterior es insuficiente porque los organismos marinos van a colonizar su interior y aboga por la refrigeración con agua circulando: toma de agua, filtro, bomba y desagüe... ![]() ![]() ![]()
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#5
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Sigo con los comentarios de Monsieur Tilikum:
No es buena idea tener un congelador y una nevera con la misma placa, la teoría sería que con el aire frío del congelador se enfrie la nevera, con un ventilador y un termostato.. El dice que el primer día todos los alimentos de nevera y congelador se iban a congelar, por simple convección, y que los días siguientes se iba a formar una espesa capa de hielo en la placa, el congelador no iba a funcionar, la nevera iba a ser mala y el compresor no pararía de funcionar... La solución correcta dice que serían dos placas, una pequeña para la nevera y otra grande para el congelador, montadas en serie y controladas por el termostato para la nevera. Al abrirse mucho menos el congelador, las dos cosas funcionarían bien... Suena bien... ![]()
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