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  #19  
Antiguo 12-04-2016, 16:56
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Predeterminado Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

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Originalmente publicado por falcon622 Ver mensaje
La verdad es que estoy sufriendo contigo cofrade..
Sólo dos apuntes, quizá no te sean de ayuda pero por si acaso.
Quizá puedas verificar esa culata, es decir, que antes de rectificarla y en el mismo sitio donde la vas a rectificar ellos mismos te digan si está correcta, si lo está yo no la tocaría.
Y otra cosa siempre hablas de la culata, pero ..¿has inspeccionado de igual forma el bloque?, no sea que tenga cualquier marca.
Ánimo, entiendo que esto ya es algo personal entre tú y ese motor. Un saludo y mucha suerte, creo que es lo único que te está faltando.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Gracias cofrade, lo tuyo es mucho mas dificil que lo mío, al fin y al cabo a mi solo se me ha atragantado un poco el motor. En tu caso te estás restaurando todo el barco

En realidad la culata tiene poco que comprobar, ya está mas que comprobada. En cuanto al bloque está exactamemte igual, vamos, perfecto.

Ahora estoy esperando a que me contesten los fabricantes de la junta, les he enviado el video de las burbujitas...

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falcon622 (12-04-2016)
 

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