![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
antes de soltar la bomba comprueba si esta obstruido el pase a la cubeta del carburador(el diminuto "lapicero"que va unido a la boya a veces de queda pegado sobre todo en los dos tiempos a mi me pasaba a menudo en un mariner 4cv.suerte
__________________
tanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kabra er6 | ||
JavierZ88 (15-04-2016) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Los problemas con los motores 2T son bastante básicos: gasolina, aire y poco más. En muchos casos la gasolina llega por gravedad, sin ni siquiera bomba. ¿has mirado que el problema no sea el aire?
suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
JavierZ88 (15-04-2016) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Javier, tu motor no tiene bomba de gasolina. No sera que tienes el deposito muy bajo respecto al motor? Prueba a subirlo poniendole algo debajo, a ver que pasa, y nos cuentas.
Suerte y unos carajillos ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Manu-Okavango | ||
JavierZ88 (15-04-2016) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
revisa el conector que va de la manguera al motor , a veces el pequeño cojinete ó polín que lleva dentro se queda atascado y no deja pasar la gasolina , prueba esto : sin estar conectado al motor hincha la pera al máximo y luego con un pequeño destornillador empuja dicho cojinete , cuidadin no te lo pongas delante de la cara mirandolo que te puede pegar un chifonazo de gasolina en los ojos
![]()
__________________
Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Makoki II | ||
JavierZ88 (15-04-2016) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Pero este bajo o no ..compañero
Al bombear con la perilla debería ser suficiente! No? E probado con una botella de plástico en la misma altura que el motor ..pero imposible ..no se me llega ni a medio llenar el filtro de combustible. Si lo lleno manualmente. ..tanpoco arranca. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Pon 1 foto de los electrodos de las bujias, despues de intentar arrancar, a ver si salen mojadas o no.
Y mira si te funciona bien el starter, tambien puedes probar a poner 1 trapo limpio en la entrada del carburador para cerrar el paso del aire. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
JavierZ88 (15-04-2016) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
O bien con la botella de plástico a la altura del motor me salen húmedas Pero creo que me salen húmedas por haberles quitado las bujias y haber echado gasolina en los cilindros Tengo entendido..que cada vez que se le tira a arranca debe hacer admisión de gasolina ..llenarse el filtro..llenar carburador y arranca! Correcto?? Todo eso con una botella de plástico y gasolina dentro de la botella. Le e abierto el carburador lo e dejao un día en gasolina lo e limpiado bien se le a echado juntas nuevas por si cojia toma de aire .pero nada sigue igual. Al ser nuevo en esto desconozco un poco todo este tema...el starter! Es el boton que pulso cuando quiero pararlo?ese botón e llegado a desconectarlo pensando en que posiblemente estaría accionado... pero no!ni desconectandolo. Espero haberme explicado bien ..Si no es así ..pido disculpas de ante mano |
|
#8
|
||||
|
||||
|
El starter es 1 tirador para arrancar en frio suele llevar este simbolo.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
JavierZ88 (15-04-2016) | ||
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
E probado con una botella de platico a la altura del motor pero la cuestión esque no me llega gasolina ni al filtro.gracias |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|