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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas
hoy muchos motores utilizan la misma aceite para motor y reductora pero bamos con el problema que tiene el cofrade que seguro que es de segmento y guías de válvulas o retenes yo le echaría asta tintó con casera espero que este bien Sabe algo algún cofrade como le va un saludo y buena proa para el compañero |
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#2
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De todas maneras antes de abrir el motor en puerto , lo primero mirar la compresión .
Lo mismo el aceite se ha ido por otro sitio al ir escorado . Ha usado luego el motor en condiciones normales y le sigue consumiendo? Pero lo primero mirar compresión al llegar a puuerto. Le humea mucho cuando lo usa ahora ? Saludos ![]()
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