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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Las reparaciones bajo la linea de flotacion con masillas nunca se utilizan las de poliester por tener capilaridad, si se usa poliester ha de ser mezclado con hilos de fibra
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
nothung (18-04-2016) | ||
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#2
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Cita:
Eso es lo que se ha hecho: enfibramos correctamente el borde de ataque del timón y emparejamos con masilla de poliester mezclada con fibra de vidrio. Gracias por la aclaración! |
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#3
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Te ha quedado genial, muy buen acabado. Como opinion personal la linea le daba un punto de estilo que me gusta. Por curiosidad que tipo de grifo has puesto, bronce, marelón....?
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"...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835 |
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#4
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Cita:
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#5
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Con la línea queda mejor, pero no me ha dado tiempo a comprar la tira de vinilo. He enmascarado todo para pintarla a spray, pero me ha dado miedo ya que si no me gusta como queda el vinilo, lo quito y punto, pero pintar el casco es otra cosa. En la próxima varada, toca vinilos en tiras. El grifo de fondo, el pasacascos y el entronque son de latón cromado, IMNASA nº de referencia 43250079, 43250282 y 43250002. Aquí unas fotos que había retocado para valorar cómo quedarían las líneas. ![]() ![]() Editado por doctaton en 18-04-2016 a las 11:14. |
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#6
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Cita:
Lo correcto es usar siempre masilla epoxi por debajo de la línea de flotación. Ésta tiene la ventaja añadida de su excelente adherencia. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atzar | ||
Tortuga Carey (18-04-2016) | ||
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#7
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Cita:
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