Bricobarco Electrificar winche

[Kane]

Esos cacharros, la única ventaja que tienen es que te evitan dar vueltas a la manivela. Pero tienes que hacer exactamente la misma fuerza con la que tiras de la manivela -si quieres que la velocidad sea la misma- para una relación de transmisión de 1:1 .
Reconozco que no deja de ser una tremanda ventaja, no ejecutas un trabajo, lo hacen las baterías, pero tienes que hacer una fuerza estática, que también cansa aunque menos.

Para solventar la escasa potencia del motor que las mueve llevan una desmultiplicación, que aumenta el par pero disminuye la velocidad en la misma proporción. Eso te obligará a hacer más fuerza durante más tiempo para la misma potencia máxima (antes de quemarse, y eso si las pilas aguantan. Si no, a aburrirte.

Nota aclaratoria: Piensa en lo que pasa cuando pones un taladro de cierta potencia en una velocidad baja y se bloquea la broca. Se te escapa de la manos y a veces las rompe. Pos eso.

Originalmente publicado por Velero Simbad

Yo me conformo con que me recoja el genova que llevo de 65 mts y 9 onzas de gramaje.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Kane

Esos cacharros, la única ventaja que tienen es que te evitan dar vueltas a la manivela. Pero tienes que hacer exactamente la misma fuerza con la que tiras de la manivela -si quieres que la velocidad sea la misma- para una relación de transmisión de 1:1 .
Reconozco que no deja de ser una tremanda ventaja, no ejecutas un trabajo, lo hacen las baterías, pero tienes que hacer una fuerza estática, que también cansa aunque menos.

Para solventar la escasa potencia del motor que las mueve llevan una desmultiplicación, que aumenta el par pero disminuye la velocidad en la misma proporción. Eso te obligará a hacer más fuerza durante más tiempo para la misma potencia máxima (antes de quemarse, y eso si las pilas aguantan. Si no, a aburrirte.

Nota aclaratoria: Piensa en lo que pasa cuando pones un taladro de cierta potencia en una velocidad baja y se bloquea la broca. Se te escapa de la manos y a veces las rompe. Pos eso.

Cuando quieras estas invitado a recoger mi genova, con viento claro ...

Nada de manetas, ni taladros con acoples ... un motor debajo del winche, el cabo del enrollador a ese winche y al mordedor, un dedo al pulsador y la otra mano a ir largando escota de genova

La pregunta venia por si alguien ya lo había hecho y me podía ahorrar investigaciones y pasos inútiles, pero como ya veo que no, me pondré a ello

[dunic]

Originalmente publicado por Velero Simbad

La pregunta venia por si alguien ya lo había hecho y me podía ahorrar investigaciones y pasos inútiles, pero como ya veo que no, me pondré a ello :

Plantea cambiar uno del Roof por eléctrico , un dedo para recoger y la escota en el W del genova para ir recogiendo : de lujo

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por dunic

Plantea cambiar uno del Roof por eléctrico , un dedo para recoger y la escota en el W del genova para ir recogiendo : de lujo

Claro pero eso son 2700€ y

Parece que es fácil de hacer siempre que pases de hacerle un embrague, ya veremos ...

[dunic]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Claro pero eso son 2700€ y

Parece que es fácil de hacer siempre que pases de hacerle un embrague, ya veremos ...

bastante menos , a no ser que quieras un 52 para arriba ...

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por dunic

bastante menos , a no ser que quieras un 52 para arriba ...

Mi barco son 39 pies pero como es de acero lleva bastante vela, el genova tiene 65 mts y de alto gramaje, llevo en Proful 40 y un winche Lewmar 42 y aun asi cuesta de enrollar, bueno yo creo que soy yo que voy a menos

¿Te refieres a alguna marca mas barata?