Bricobarco Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

[BORRASCA]

Si entras en internet con folder boats veras gran cantidad de ideas

[pixuetu]

Esa misma idea la tenia yo pensaba hacerlo en aluminio....

[KCODDAH]

Sin duda, con conocimientos, materiales, herramientas, y unos planos totalmente exactos en aluminio sería todo un reto. Lamentablemente nada de lo anterior está a mi alcance.

Por mi parte, prefiero contrachapado marino, alambre, PRFV, masilla (mucha), lija (mucha), y generosas capas de pintura, que espero consigan tapar los patinazos del proceso.

[contest27]

Una ronda!
Estoy construyendo uno de una sola pieza. Aproveché la manera del embalaje de una máquina. Unos 4 mm de grueso. Cola de carpintero. Bridas Unex. Resina, fibra y un resto de pintura dos components. Fondo plano. Sin planos. Para rellenar los cantos mezclo serrin con resina de polièster. Casi 500 l de volumen. Para dos. Las medidas las que me caben a popa del velero. No és difícil pero requiere tiempo.

[BORRASCA]

Si quereis planos podeis mirar esta pagina, esta en gabacho pero los dibujos se entienden
http://www.bateaubois.com/

[KCODDAH]

Cerveza para todos los presentes!!

Conclusiones del análisis preliminar que comparto por si algún otro carpintero de Ribera tuviera la generosidad de corregirme/orientarme. En cualquier caso, si esto tiene algún interés iré poniendo en común los avances.

Construiré inicialmente el modelo de motor de alubias del dinghy D5 sobre los planos gratuitos existentes, corregido el famoso error de la medida del espejo de proa, con las siguientes variaciones:

. Debo montar el barco de una pieza, con dos cuadernas centrales con una ligera separación , 3-5 mm., que será el lugar en que casi al final se seccionara.
. La posición de esta cuaderna doble tiene que ser cuidadosamente estudiada, la sección de proa tiene que encajar como una muñeca rusa en la de popa.
. Inicialmente los espejos de proa y popa, en su parte superior deben ser rectos, ello proporcionará estabilidad al bote invertido en las fases iniciales de montaje la más crítica para evitar torceduras.
. Desde luego contrachapado fenolico en lugar de otra clase, la ligera diferencia de precios se verá compensada con la dureza y la menor absorción que ofrece.
. La masilla será elaborada a partir de resina+catalizador+serrín, así se podrá graduar la mayor o menor creemosidad.
.Hasta que el conjunto tenga una cierta rigidez -después de masillar y aplicar PRFV- se debe trabajar con el casco invertido.
. Es indiferente que el cosido inicial se realice con alambre de una u otra clase, o con bridas de electricista finas y largas, aunque estas tienen la ventaja de poder graduar la tensión -si se aprieta desde el exterior- de forma limpia. Ninguno de estos elementos es estructural.
. A pesar de que inicialmente será de remo, no hay que tomar decisiones que imposibiliten la adaptación a Vela, si es que quedan ganas de más fiesta.
. La reserva de flotabilidad que los planos grafian en popa no pueden hacerse en un primer momento, impedirían que la sección de proa encaje.

Como dicen los clásicos:Continuará...

[KCODDAH]

Se me olvido poner en el anterior el enlace a los planos referidos:http://bateau2.com/free/D5_free_m.PDF.

Bueno ... otra cerveza ����������

[Supercoco]

Originalmente publicado por contest27

Una ronda!
Estoy construyendo uno de una sola pieza. Aproveché la manera del embalaje de una máquina. Unos 4 mm de grueso. Cola de carpintero. Bridas Unex. Resina, fibra y un resto de pintura dos components. Fondo plano. Sin planos. Para rellenar los cantos mezclo serrin con resina de polièster. Casi 500 l de volumen. Para dos. Las medidas las que me caben a popa del velero. No és difícil pero requiere tiempo.

Me quito el sombrero.

[tradixabia]

Originalmente publicado por contest27

Una ronda!
Estoy construyendo uno de una sola pieza. Aproveché la manera del embalaje de una máquina. Unos 4 mm de grueso. Cola de carpintero. Bridas Unex. Resina, fibra y un resto de pintura dos components. Fondo plano. Sin planos. Para rellenar los cantos mezclo serrin con resina de polièster. Casi 500 l de volumen. Para dos. Las medidas las que me caben a popa del velero. No és difícil pero requiere tiempo.

Mi proyecto de catamarán, lo llevo en esa línea.
Saludos

[Supercoco]

Originalmente publicado por tradixabia

Mi proyecto de catamarán, lo llevo en esa línea.
Saludos

Arte y reciclaje en estado puro , que ganas de afoticos ,pero todo a su tiempo porque os va a hacer mucha falta y a mi tambien . Brindis por la creatividad que hoy en dia no sobra.

[KCODDAH]

Buenos dias a todos y todas,

Un café ..., no, cazalla para tod@s, que esto es una taberna seria.

El proyecto de construcción ha pasado su fase más crítica: Aprovechando el sopor matutino, he comunicado al almirantazgo, es más, con un par, directamente a la almiranta, mi intención de construir el dinghy en el garaje, y ¡¡¡no ha dicho que no!!!, o por lo menos no lo he oído en el breve tiempo que transcurrió desde el comunicado hasta que salí de la cámara. En cualquier caso, anoto cuidadosamente la fecha y hora para cuando empiece el jaleo, tomaré el silencio administrativo como positivo, y que sea lo que Dios quiera.