Pasar ITB estando fuera de España

[markuay]

Y yo pregunto, si el barco esta fuera de españa, porque quieres pasar la ITB?
Esta claro que ningun GC te va a parar para pedirte los papeles.

El seguro si es informado del caso, no creo que ponga pegas, si es asi, se cambia de seguro y listo.

¿De verdad esperas que algun organismo del estado defienda tu barco por llevar pabellon español?

El problema quizas es lo de la residencia en el caso de Argelia.

Y lo de las limitaciones de millas de nuestra queridisima y simpre bien amada DGMM, son como las de una conocida ciudad USA; lo que pasa en las Vegas, se queda en las Vegas, y lo que se dictamina por la DGMM se queda en las aguas españolas.

[J.R.]

Originalmente publicado por markuay

Y yo pregunto, si el barco esta fuera de españa, porque quieres pasar la ITB?
Esta claro que ningun GC te va a parar para pedirte los papeles.

El seguro si es informado del caso, no creo que ponga pegas, si es asi, se cambia de seguro y listo.

¿De verdad esperas que algun organismo del estado defienda tu barco por llevar pabellon español?

El problema quizas es lo de la residencia en el caso de Argelia.

Y lo de las limitaciones de millas de nuestra queridisima y simpre bien amada DGMM, son como las de una conocida ciudad USA; lo que pasa en las Vegas, se queda en las Vegas, y lo que se dictamina por la DGMM se queda en las aguas españolas.

Imagina que tienes la mala pata de que justo cuando vuelves a aguas españolas, con la ITB caducada, y antes de que hayas podido llegar a puerto, te para la Guardia Civil...

[markuay]

Originalmente publicado por J.R.

Imagina que tienes la mala pata de que justo cuando vuelves a aguas españolas, con la ITB caducada, y antes de que hayas podido llegar a puerto, te para la Guardia Civil...

Pues supongo que demostrando que eres residente en Argelia desde hace años no deberia pasar nada.

Incluso solicitar antes de salir un papel al consulado, por ejemplo.

[markuay]

Incluso pedir la ITB por anticipado y presentar el resguardo en dicho consulado, con la obligacion de pasarla en el primer puerto español, por ejemplo.

[J.R.]

Originalmente publicado por markuay

Incluso pedir la ITB por anticipado y presentar el resguardo en dicho consulado, con la obligacion de pasarla en el primer puerto español, por ejemplo.

Es una opción, pero lo que está claro es que, si conservamos la bandera española, al volver a entrar en aguas españolas, hay que tener algún plan pensado. Y ese plan incluye algún papel oficial que poder presentar si nos inspeccionan...

[markuay]

Originalmente publicado por J.R.

Es una opción, pero lo que está claro es que, si conservamos la bandera española, al volver a entrar en aguas españolas, hay que tener algún plan pensado. Y ese plan incluye algún papel oficial que poder presentar si nos inspeccionan...

Incluso mandar el resguardo del prepago de ITB a la muy.....adorada DGMM, informando de tu llegada con informacion del trayecto, etc, etc.

[pigafeta]

El seguro si tiene en cuenta el pabellón y se rige por las normas del país abanderado, o al menos así me lo han explicado a mi. Por tanto si tengo bandera española, no paso la itb, o incumplo la normativa en materia de revisiones, millas etc, el seguro me puede decir que se desentiende en caso de parte. Si conoces alguna compañía que te asegure aunque incumplas la normativa española con un barco abanderado aquí ,da igual que esté en aguas croatas, pues díme cual es, porque me cambio ya.

[jiauka]

Originalmente publicado por markuay

Y yo pregunto, si el barco esta fuera de españa, porque quieres pasar la ITB?
Esta claro que ningun GC te va a parar para pedirte los papeles.

El seguro si es informado del caso, no creo que ponga pegas, si es asi, se cambia de seguro y listo.

¿De verdad esperas que algun organismo del estado defienda tu barco por llevar pabellon español?

El problema quizas es lo de la residencia en el caso de Argelia.

Y lo de las limitaciones de millas de nuestra queridisima y simpre bien amada DGMM, son como las de una conocida ciudad USA; lo que pasa en las Vegas, se queda en las Vegas, y lo que se dictamina por la DGMM se queda en las aguas españolas.

Sin ITB favorable y en plazo, legalmente no puedes navegar, es como estar en grecia con 1 coche matricula española y la ITV caducada, nadie te cubre.

X pigafeta: o buscas 1 empresa que te lo haga—con riemoo seguro que es mas barata— o cambias de pabellón.

[markuay]

No sé yo si es comparable el caso de un coche y un barco

De hecho si tienes un coche con matrícula extranjera en España, tienes que re matricularlo, o al menos antes era así, no es el caso de los barcos.

Lo del seguro no lo sé, seria cuestión de preguntar, si se pacta se asegura cualquier cosa por absurda que sea.

La opción de abanderar.................donde?, creo que se tiene que ser residente en la UE para abanderar en Holanda o Bélgica.

Esta la opción de abanderar en algún país raro de esos que hay con pocos escrúpulos, otra cosa es que interese.

La duda es, si con una bandera rara le dejan estar en Argelia durante años, no tengo ni idea del funcionamiento de las leyes argelinas.

Como ya tiene los impuestos pagados en la hacienda española, no tendría mucho problema en re-abanderar aquí al volver, si le interesa.

En fin, conjeturas.

Buen finde.