Bricobarco Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

[KCODDAH]

Se me olvido poner en el anterior el enlace a los planos referidos:http://bateau2.com/free/D5_free_m.PDF.

Bueno ... otra cerveza ����������

[Jesús]

Hola KCODDAH y resto de colegas, saludos y copas.

Tiempo atrás construí un D-5, en su versión velera con opción a remos; para tu referencia utilicé como pegamento epoxy por la comodidad que da mezclar sus componentes en una proporción más fácil de realizar que el poliéster y dura más antes de gelificar; además no huele tan fuerte y la familia lo "soporta" mejor. Para la masilla, en lugar de serrín (que no es mala idea), empleé polvo de sílice o microbalón, pues se mezcla y trabaja menor, con la ventaja de que apenas pesa.

La unión de los laterales con las cuadernas, y en general de todo el conjunto, lo realicé con tornillos tirafondo de inox. Añades resistencia con un poquito más de peso.

El "suelo" del interior del D-5, lo recubrí de fibra para fortalecerlo frente al desgaste "zapateril"; en el exterior seguí el mismo procedimiento para evitar que su uso continuado se dañara con el roce de pequeñas piedras, etc. En ambos casos, el tejido de fibra de vidrio, era de 165 gr/m*m.

Para terminarlo, masillado y pintura con un buen "tute" de lija (en mi caso "a mano"). Color verde por el exterior y un crema ligero por el interior. Pinturas de poliuretano marca Hempel.

La vela fue elegida de forma cuadra por estética, la realizó la velería Élite de Murcia. Los remos son autoconstruidos; listón de sección circular y pala de contrachapado.

Su navegación es adecuada a su propósito cumpliendo su cometido plenamente.

La satisfacción personal de navegar en "tu" barco, es cercana al infinito, incomparable.

Saludos y epoxy para todos.

[KCODDAH]

Originalmente publicado por Jesús

Hola KCODDAH y resto de colegas, saludos y copas.

Tiempo atrás construí un D-5, en su versión velera con opción a remos; para tu referencia utilicé como pegamento epoxy por la comodidad que da mezclar sus componentes en una proporción más fácil de realizar que el poliéster y dura más antes de gelificar; además no huele tan fuerte y la familia lo "soporta" mejor. Para la masilla, en lugar de serrín (que no es mala idea), empleé polvo de sílice o microbalón, pues se mezcla y trabaja menor, con la ventaja de que apenas pesa.

La unión de los laterales con las cuadernas, y en general de todo el conjunto, lo realicé con tornillos tirafondo de inox. Añades resistencia con un poquito más de peso.

El "suelo" del interior del D-5, lo recubrí de fibra para fortalecerlo frente al desgaste "zapateril"; en el exterior seguí el mismo procedimiento para evitar que su uso continuado se dañara con el roce de pequeñas piedras, etc. En ambos casos, el tejido de fibra de vidrio, era de 165 gr/m*m.

Para terminarlo, masillado y pintura con un buen "tute" de lija (en mi caso "a mano"). Color verde por el exterior y un crema ligero por el interior. Pinturas de poliuretano marca Hempel.

La vela fue elegida de forma cuadra por estética, la realizó la velería Élite de Murcia. Los remos son autoconstruidos; listón de sección circular y pala de contrachapado.

Su navegación es adecuada a su propósito cumpliendo su cometido plenamente.

La satisfacción personal de navegar en "tu" barco, es cercana al infinito, incomparable.

Saludos y epoxy para todos.

JESUS muchísimas gracias por tan detallada narración . De todo ello tomo nota y en particular del atado con tornilleria de inox y de los componentes de la masilla.

[Supercoco]

Originalmente publicado por KCODDAH

JESUS muchísimas gracias por tan detallada narración . De todo ello tomo nota y en particular del atado con tornilleria de inox y de los componentes de la masilla.

El atado con tornilleria de inox es lo que he usado en la cabina que estoy haciendole a mi bote de fibra (el de mi avatar) es bastante eficaz todo con tablero no marino de varios grosores y bien reforzado con fibra de vidrio y sin planos, es muy laborioso pero a la vez gratificante te animo a que hagas tu proyecto no te arrepentiras, y otra cosa no lijes a mano , es desesperante ( lijadora orbital de toda la vida)

[tradixabia]

genial, tomo nota.

Originalmente publicado por Jesús

Hola KCODDAH y resto de colegas, saludos y copas.

Tiempo atrás construí un D-5, en su versión velera con opción a remos; para tu referencia utilicé como pegamento epoxy por la comodidad que da mezclar sus componentes en una proporción más fácil de realizar que el poliéster y dura más antes de gelificar; además no huele tan fuerte y la familia lo "soporta" mejor. Para la masilla, en lugar de serrín (que no es mala idea), empleé polvo de sílice o microbalón, pues se mezcla y trabaja menor, con la ventaja de que apenas pesa.

La unión de los laterales con las cuadernas, y en general de todo el conjunto, lo realicé con tornillos tirafondo de inox. Añades resistencia con un poquito más de peso.

El "suelo" del interior del D-5, lo recubrí de fibra para fortalecerlo frente al desgaste "zapateril"; en el exterior seguí el mismo procedimiento para evitar que su uso continuado se dañara con el roce de pequeñas piedras, etc. En ambos casos, el tejido de fibra de vidrio, era de 165 gr/m*m.

Para terminarlo, masillado y pintura con un buen "tute" de lija (en mi caso "a mano"). Color verde por el exterior y un crema ligero por el interior. Pinturas de poliuretano marca Hempel.

La vela fue elegida de forma cuadra por estética, la realizó la velería Élite de Murcia. Los remos son autoconstruidos; listón de sección circular y pala de contrachapado.

Su navegación es adecuada a su propósito cumpliendo su cometido plenamente.

La satisfacción personal de navegar en "tu" barco, es cercana al infinito, incomparable.

Saludos y epoxy para todos.