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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() Tu eres un valiente ![]() Y tu no uses el Owatrol, para pequeñas oxidaciones entiendo que es rápido, pero yo he llegado a la conclusión de que mejor vale la pena dar epoxi, aunque sea para pequeñas oxidaciones, yo tengo cucharillas de plástico y no me molesta mezclar 2 a 1 y darle a mis puñeteros balcones y candeleros que en mala hora me hice en acero galvanizado, un amigo me regalo (Con toda su buena intención) los tubos de acero para hacérmelos, pero el verdadero curro esta en hacérselos y no en el material la verdad es que tampoco me puedo quejar mucho, han aguantado bien los primeros 20 años, los últimos 5 dan problemas en su base, donde están soldados, bueno el caso es que me canse del Hammerite y últimamente le doy epoxi y aguanta mucho mas.Lo que si te recomiendo vivamente es el Metagrip, si tienes que chorrear el barco entero ni te lo pienses, es un curro de narices, eso si, pero te olvidas para el resto de tus días. ![]() Pues nada, mucha suerte ![]() |
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#2
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me lo pensaba esto del owatrol, no me convencen los productos magicos jejejeje , creo que le repararon parches con un cinc creo que en caliente aunque no se como se aplica ni que resultado da, ya vere el dia que me suba, solo lo vieron buenos amigos de confianza, espero que lo sigan siendo luego de que lo vea yo jajajajajajaja
![]() Por ahora ![]() ![]() Di que tanto tiempo a bordo nos protege de la ansiedad, hoy soplo un mistralcito por aca y nos alegramos de no estar al ancla jajajaja. Piano piano vamo lontamo! Abrazos desde Marina di Grosseto |
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#3
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Dando un paseo por la marina Cies me tropecé con este Chatam 33, hay pocos así que la ocasión mereció unas fotos
http://************.blogspot.com.es/...extrem-33.html ![]() Seguro que el amigo Juan las mira con detalle, a ver si puede aprovechar alguna idea ![]() ![]() |
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#4
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Aunque con retraso ....
Mis felicitaciones Lisardo ![]() ![]() Ahora a disfrutarlo a tope después de tanto sacrifico ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Prometeo | ||
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#5
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"Nouveau Monde" un velero de gran viaje, biquilla, aluminio de 8.90m de eslora
http://www.actunautique.com/2016/02/...-de-8-90m.html ![]() |
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#6
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Cita:
De este nuevo modelo habría que saber la altura interior. Pero me gusta. ![]() |
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#7
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"courbe de stabilité positive jusqu'à 170° degré"
¡vaya con el derivador¡ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Navigare necesse est ............. |
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#8
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[quote=Mateando;1898681]Menciona el artículo las dificultades que están teniendo los astilleros para que los nuevos modelos de derivadores cumplan la nueva normativa; incluso para que se puedan seguir vendiendo los antiguos modelos habrá que modificarlos, lo que supone generalmente añadir peso o reducir vela, que los hace menos competitivos. Por eso no se están renovando los modelos.
De este nuevo modelo habría que saber la altura interior. Pero me gusta. ¿Alguien sabria a que normativa se refiere? ¿Alguna limitación en cuanto a AVS o par de adrizamiento? ![]() ![]() |
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#9
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Cita:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#10
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Supongo que delante de la misma, la otra se levanta ¿No?
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
cormaran (27-04-2016) | ||
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