que barco se necesita para cruzar un oceano

[Bilbao Pilot]

Originalmente publicado por jibaro

mira este video, al final es un poco lo que ya han contado por aquí. Depende más de ti, que del barco

Bonito video

[Arpege]

Vivir y navegar en un velero de menos de ocho metros es una buena forma de adelgazar.

[Capitán Hake]

Esta travesía, ¿se puede hacer con el PER?

[navegalex]

Originalmente publicado por Capitán Hake

Esta travesía, ¿se puede hacer con el PER?

POR...?

[Fuerza 7]

Yo opino que a partír de 30 pies cualquier barco reune buenas características para navegacion del altura, esta claro que con menos tambien y entran factores como la experiencia y prudencia.
En la mar el barco mas grande ande o no ande es una frase muy usada, aun asi cualquier superficie expuesta al viento cuanto mas grande mas resistencia hace, y a la ola también...
Un profesor de vela, capitan de la marina mercante ya retirado, con gran experiencia, me contaba que, es mejor que la ola pase por encima de una cubierta y no que rompa contra el barco, hablando de veleros, el hecho de que el francobordo sea generoso, parece que da mas seguridad pero a la hora de la verdad ejerce mas resistencia al viento provocando mas abatimiento, y siempre mejor formas redondeadas que planas, la resistencia estructural es importante y ahi el acero se lleva la palma ...

Me olvidaba, ahi esta Suso leiro con 8,5 metros de su finesse recorriendo los oceanos mas peligrosos del mundo...con su doble mastil, orza reforzada y velas de puños huecos...la suerte y la preparación tambien son importantes.

[Loquillo]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Yo opino que a partír de 30 pies cualquier barco reune buenas características para navegacion del altura, esta claro que con menos tambien y entran factores como la experiencia y prudencia.
En la mar el barco mas grande ande o no ande es una frase muy usada, aun asi cualquier superficie expuesta al viento cuanto mas grande mas resistencia hace, y a la ola también...
Un profesor de vela, capitan de la marina mercante ya retirado, con gran experiencia, me contaba que, es mejor que la ola pase por encima de una cubierta y no que rompa contra el barco, hablando de veleros, el hecho de que el francobordo sea generoso, parece que da mas seguridad pero a la hora de la verdad ejerce mas resistencia al viento provocando mas abatimiento, y siempre mejor formas redondeadas que planas, la resistencia estructural es importante y ahi el acero se lleva la palma ...

Me olvidaba, ahi esta Suso leiro con 8,5 metros de su finesse recorriendo los oceanos mas peligrosos del mundo...con su doble mastil, orza reforzada y velas de puños huecos...la suerte y la preparación tambien son importantes.

Perdona, ¿pero que son las velas de puños huecos?, es que no lo habia oido en la vida.

[manjuari]

Originalmente publicado por Loquillo

Perdona, ¿pero que son las velas de puños huecos?, es que no lo habia oido en la vida.

Fijate en el puño de escota del foque



Para qué sirve no lo se, como tampoco entiendo la innovación de la proa