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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días,
Un ronda para todos para desayunar ![]() ![]() Voy dejando un poco de lado la opción del Ozeam y me enfoco más a buscar un motor de segunda mano de 2.5 Cv y en principio a 2 tiempos. Digo en principio ya que quería pediros consejo sobre eso. Pros y contras de 2 y 4 tiempos? Cuál me recomendáis? ![]() |
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#2
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recomendar recomendar....4 tiempos, pero hay 2t muy buenos de precio y de estado de segunda mano y son mas baratos. En los 2 tiempos tienes que estar con la mezcla del aceite, y los 4 tiempos no, los 4t son mas modernos....yo en la auxiliar tengo un 2t de Suzuki, y eso es carne de perro, como los yamahas, si comprara nuevo evidentemente me iria a un 4t sobre todo por que los 2t ya no los venden, pero el precio......cambia bastante....no se.....dependería de lo que encontrara por ahí en segunda mano.
Por que desechas el ozean si se puede saber??? curiosidad simple. |
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Diegocf (27-04-2016) | ||
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#3
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En potencias pequeñas 2 tiempos.
Motivos: - Mas empuje (parece que tienen el doble dela potencia de un 4 T= - Mas leves - Mecánica más sencilla y mantenimiento menos costoso. Con respecto al ruído, no creo que sea inferior a un 4 T monocilindrico que de silencioso no tiene nada. Diria que es distinto. Lo de añadir el aceite a la gasoline, no le veo ningún inconveniente, cdo vas a la gasolinera, añades la medida al jerry can y ya está. No es ninguna complicación. Lo unico es que hace un poco mas de humo pero las ventajas compensan.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#4
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Cita:
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#5
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Lo normal es cola corta (a no ser que la neumatica tenga suelo hinchable de alta presión en V con flaps traseros, en ese caso es mejor cola larga para que no cavite).
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"Born to sail, but forced to work..." |
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Diegocf (27-04-2016) | ||
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#6
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![]() Mi experiencia como usuario de un suzuki 2,5hp 4T utilizado en mi auxiiar es de 10 años y el mantenimiento es casi nulo , desalar una vez al año , mirar nivel de aceite en cola , abrir la tapa de motor y un poco de centauro o 6 en 1 . Arranca siempre a la primera , se me va a morir antes la zodiac . Los 2T pueden darte problemas a la hora de arrancar , humo , olor y mas ruido a mas de andar con la mezcla y que no se te perle la bujia . Es verdad que a igualdad de hp empujan mucho mas. ![]()
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Diegocf (27-04-2016) | ||
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#7
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Holaaaa taberneros!!
![]() A algunos ya os conozco del otro hilo que quitaron ![]() , creo que por la firma que tenia yo con un anuncio lo quitaron, yo pensaba que si se podia tener en la firma algo, pero no, no se puede poner un anuncio en la firma.Bueno os queria decir que intenté abrir un nuevo tema para que los propietarios o interesados en el funcionamiento de los fueraborda oz..... pusierais vuestras consultas para yo responderlas pero no me dejan, me dice que es spam, le pregunté a Natachamar donde podia poner un tema así y me dijo que en (empresas y profesionales) pero lo he intentado y no me deja la web, así que nada, de momento no habrá un tema donde poder responder sobre el uso y funcionamiento de estos fueraborda. No se hasta que punto puedo intervenir en otros temas como en este sin que piensen que es spam, así que iré con cuidado y si teneis preguntas hacermelas en privado ![]() |
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Supercoco (28-04-2016) | ||
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#8
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Cita:
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