Vela arraigo stay-palo

[morraso]

Buenas
A ver si podéis echar una mano con una duda.
Tengo el arraigo del estay-palo como se ve en la foto (espero que se vea bien). Intento ser breve, dos cuestiones:

1.- ¿Puedo quitar ese grillete? ¿ Es normal que esa unión sea así o es mas habitual que el terminal del estay vaya directamente al bulón, sin grillete? Quiero quitar el grillete para acortar estay y darle al palo menos caída a popa.

2.- El pasador que vemos en la foto es de aleta. Me mosquea que en una izada-arriada de Spi pueda rasgarlo (de momento no ha pasado....) ¿Creéis conveniente cambiarlo por un pasador de anilla? Entiendo que los pasadores de anilla son mas endebles pero minimizaría la posibilidad de un enganchón.

Venga, pues gracias y cervezas pá tó el mundo.

[kiqu]

este sistema hace muchos muchos años que se monta en palos fraccionados , y no pasa nada , y es mucho mas fiable que lo que tu quieres montar ,
ademas hay muchas maneras de montar el pasador y que no se enganche con nada ,
salut kiqu

[morraso]

Originalmente publicado por kiqu

este sistema hace muchos muchos años que se monta en palos fraccionados , y no pasa nada , y es mucho mas fiable que lo que tu quieres montar ,
ademas hay muchas maneras de montar el pasador y que no se enganche con nada ,
salut kiqu

Crees que es mas fiable que meter el ojillo del estay directamente en el bulón? Parecería que eliminamos un elemento "rompible" intermedio, no?

Alguna manera de montar el pasador y que no se enganche con nada?

[jiauka]

si quitas el togle, vas a acortar el stay.

El spi no te va a llegar allí ni en las peores de las maniobras, y si llegase, lo de menos es que se rompa.

Yo lo dejaría tal cual, pero si hay sitio, pon el pasador por el otro lado.

[morraso]

Originalmente publicado por morraso

Buenas
1.- ¿Puedo quitar ese grillete? ¿ Es normal que esa unión sea así o es mas habitual que el terminal del estay vaya directamente al bulón, sin grillete? Quiero quitar el grillete para acortar estay y darle al palo menos caída a popa.

[quote=jiauka;1898814]si quitas el togle, vas a acortar el stay.

QUOTE]

Ok, la idea es esa, poder quitar el togle- grillete para acortar stay y tener menos caída a popa. Ahora tengo 57 cm de caída medidos en la botavara desde la perilla y estimo que debería tener 30 cm mas o menos

[chukel]

Yo no sacaría el toggle o grillete, lo dejaría así. Tampoco cambiaría el pasador por una anilla, que como dices son más delicadas.

Para asegurar las patillas del pasador y evitar enganchones, lo que haría es cerrarlas bien contra el bulón y, para evitar dejar al aire las puntas, ponerle un poco de sikaflex a modo de protección.

Una de grog

[morraso]

Cachisss, yo quería oír la versión de que ese grillete no pintaba nada ahí pero parece que hay unanimidad en dejarlo en su sitio. No acabo de entenderlo desde una visión "técnica", supongo que podría pensarse que ese elemento relaja tensiones y que la unión directa ojillo del stay-bulón es mas "dura". En fin, parece que se quedará así.
Lo que quiero es llevar el palo mas a proa, tengo el barco muy ardiente, a la mínima se me va de orzada. Tendré que pensar en recortar stay (la unión del stay en proa, puño de amura, tiene la típica pletina con agujeros en distintas posiciones pero ya está en la de mas abajo, foque con garruchos)

Salud2

[Mirlotu]

La función del toggle,tan importante,es permitir el movimiento del cable en dos sentidos, proa-popa y estribor babor. Si quitas ese grillete que funciona a modo de toggle, sin realmente serlo, y arraigas directamente al bulon del palo,¿que pasara con el terminal cuando el stay pandee lateralmente? Que sufrirá,y mucho, y podra llegar a joderse.

57 de caida a popa para el palo del barco de tu avatar es mucho,no? Si no recuerdo mal los aparejos fraccionados deben andar por 2 grados de caida a popa, y los a tope de palo de 1 a dos grados. Un grado en un palo de aprox 9 ms es aprox 15 cms entre la base del palo y la plomada que pongas desde la perilla.

Y mil veces mejor pasador de aleta bien cerrado que el de anilla, al menos en lugares donde puedan entrar en contacto pasador y cabos. Un pasador de aleta si cierras bien sus puntas hacia atras y sobre si, quedan sus puntas perfectamente escamoteadas,sin posibilidad de enganche con cabo o mano

[morraso]

Después de la explicación de Mirlotu hay unanimidad total, definitivamente el grillete se queda ahí. Gracias a todos.

La caída a popa claramente es excesiva. La medida con plomada desde la perilla, hecha por mi hace una semana, y con resultado 57 cm es tan exagerada que ya dudo si son 47cm... es todo caso demasiado.

Se aconseja en los aparejos a tope de palo una caída entre 0.5º y 1º y en los de aparejo fraccionado entre 2º y3º como bien recuerda Mirlotu. En mi caso con 9.25 m de P y considerando 2º de caída nos ponemos en 32 cm (pendiente 3,5%). Recortaré stay o encargaré uno mas corto (25-30 € nuevo, esto lo pongo por las veces que leo sobre cambios de jarcia de no se cuantos miles de euros ).

Saludos